Inutile girarci tanto intorno: Vent si è conquistata un posto speciale nel cuore dei più giovani. In un mercato delle due ruote dove i cinquantini e i 125 faticano purtroppo a trovare l’identità – e i volumi – di un tempo, il marchio lombardo ha continuato a spingere sui motard. E così è diventato un punto di riferimento per chi – a 14 o 16 anni – cerca qualcosa in più di un semplice mezzo di trasporto. Ora la gamma si allarga con le nuove Vent Dérapage Black Edition. Dietro questo nome si nasconde una serie speciale prodotta in soli 100 esemplari che arriverà dai concessionari il prossimo 1 luglio. Sarà disponibile sia per le versioni 50 cc che 125 cc, nelle varianti Standard e Lowride (e quindi con altezza sella ridotta).
Il lato dark del motard
Come il nome lascia intuire, l’impatto visivo è tutto incentrato sul nero. La livrea adotta una grafica dedicata Total Black che unisce dettagli neri a sfumature grigio pastello. Il tutto impreziosito da sticker olografici che movimentano l’insieme. Non si tratta tuttavia solo di estetica fine a se stessa. Sulla Black Edition debutta una nuova sella con rivestimento antiscivolo studiata per garantire un grip superiore nella guida sportiva, migliorando il controllo quando ci si sposta con il corpo. La vera chicca per i cultori del genere motard è però rappresentata dai cerchi a raggi: proposti come optional in alternativa a quelli in lega di serie, regalano alla moto un look decisamente più racing.
La ciclistica e il motore della Dérapage
Per il resto le Dérapage Black Edition confermano la solida base tecnica che ha decretato il successo del modello standard. La ciclistica si affida al noto telaio perimetrale in acciaio a doppia culla con posteriore scomponibile, una struttura che garantisce il giusto mix tra rigidità e leggerezza. Il comparto sospensioni non fa economia: davanti troviamo una forcella a steli rovesciati da 41 mm di diametro, mentre dietro lavora un monoammortizzatore regolabile nel precarico. Anche l’impianto frenante è sovradimensionato, forte di un generoso disco anteriore a margherita da 290 mm che offre potenza e modulabilità. Sul fronte dei motori, entrambe le varianti si affidano all’esperienza Minarelli. Per la 50 c’è il classico e brillante monocilindrico 2T a liquido di ultima generazione. La 125 monta invece il raffinato 4T da 124,7 cc dotato di fasatura variabile, distribuzione SOHC a 4 valvole e avviamento elettrico.
I prezzi delle Black Edition
La tiratura limitata a un centinaio di pezzi provoca un lieve e legittimo aumento del prezzo. La Vent Dérapage 50 Black Edition viene proposta a 3.758 euro, mentre per la sorella maggiore il listino sale a 4.990 euro. Per chi desidera completare il look con i cerchi a raggi (l’occhio vuole la sua parte, si sa), c’è un sovrapprezzo di 90 euro.
