GR1T – Due novità per l’elettrica trasformista
28 Ottobre 2026
La start up torna sotto i riflettori di EICMA con due inedite varianti della sua tuttofare a batteria.
La start up torna sotto i riflettori di EICMA con due inedite varianti della sua tuttofare a batteria.
Quattro versioni, motore tre cilindri da 158 CV e un’elettronica più evoluta. La nuova Triumph Tiger 1200 introduce sospensioni SHOWA con abbassamento automatico della sella, radar Bosch anteriori e posteriori e connettività wireless, mantenendo al centro il comfort da viaggio.
Pensato per vlog, interviste, podcast e riprese in movimento: il nuovo microfono wireless con memoria espandibile by Insta360 Mic. Già disponibile, con prezzi a partire da 85 euro
Ride-by-wire e Cruise Control, la Zontes ZT703-RR per il nuovo model year punta su elettronica e gestione della guida
Presentata in occasione del GP d’Australia, questa edizione numerata della RS 660 rende omaggio a un tracciato importante per la Casa di Noale
Il debutto di questo incontro sarà a EICMA 2026, dove il marchio italiano di accessori e kit custom esporrà le proprie novità presso lo stand SEFO Group
Dai veicoli alla componentistica all’elettronica all’avanguardia: le aziende taiwanesi porteranno a EICMA 2026 i molteplici punti di forza della loro industria
Il bicilindrico da 46,5 CV è lo stesso, la 5X guarda a strada e sterrato leggero, la 5 Rally punta al fuoristrada
La sportiva Honda conferma l’impostazione tecnica: per il nuovo model year arrivano freni derivati dalla Fireblade, profili aerodinamici integrati nella carena e una strumentazione TFT rivista
Continental presenta ContiMotion EVO, successore del ContiMotion: nuovi materiali della carcassa, tecnologia EasyHandling e mescola ibrida a base di silice per migliorare agilità, aderenza e durata. Le prime misure sono già disponibili.