Determinata a proporre una gamma di modelli sempre più articolata e variegata, la premiata ditta Omoda & Jaecoo ha svelato una nuova crossover che strizza l’occhio a chi desidera un’auto dal carattere deciso e dai tratti fuoristradistici. Si tratta della Omoda X, presentata in occasione del Chery International User Summit 2026, svoltosi in quel di Wuhu, in Cina. Ok, a voler mettere i puntini sulle i si dovrebbe dire che la vettura è ancora un mezzo prototipo. Tuttavia la veste è ormai quasi definitiva e non ci saranno grandi stravolgimenti nella fase di industrializzazione del progetto.
A colpi di righello
Lo stile della Omoda X – che si porrà a cavallo dei segmenti C e D – segna un passo avanti rispetto alla filosofia Crossvolution che contraddistingue l’attuale produzione. Per dar vita alla vettura il Centro Stile ha preso ispirazione dalla robotica e dai “mecha” della fantascienza.
Il risultato è una carrozzeria che impiega superfici e volumi geometrici, sviluppando la sportività tipica del brand in chiave off-road. E che l’auto abbia una reale attitudine a mettere le ruote fuori dall’asfalto è confermato da due dati. L’altezza minima da terra è di 20 cm mentre la profondità di guado superabile è di 70 cm. I principali elementi distintivi sono i parafanghi, con le pieghe delle lamiere che sembrano opera di maestri di origami. Molto curiosa è anche la firma luminosa delle luci di coda, che ricorda un fulmine.
Lavori in corso
Quanto all’interno, la Omoda X sfoggia una la plancia a doppia ala e il tunnel centrale sospeso. Il cosiddetto Mecha Command Cockpit prevede un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici e lo schermo centrale touch verticale da 13,2 pollici. Non mancano comandi fisici per le funzioni più usate, come la climatizzazione e la selezione delle modalità di guida. Spettacolare è poi il tasto di avviamento, con l’aria di un interruttore lanciamissili. Ulteriori caratteristiche tecniche, motorizzazioni e tempi di commercializzazione saranno comunicati più avanti. Non serve però essere Nostradamus per immaginare che l’offerta sarà incentrata su versioni ibride – probabilmente plug-in – ed elettriche.
