
Prova GWM H7 Hi2 – Aria da dura e cuore tenero
Dietro un look spigoloso si nasconde un’auto comoda, pratica e ben equipaggiata. Delude invece un po’ il bagagliaio.

Dietro un look spigoloso si nasconde un’auto comoda, pratica e ben equipaggiata. Delude invece un po’ il bagagliaio.

Fresca di restyling, la tuttofare giapponese si rilancia forte di una gamma tutta elettrificata. Le versioni 4WD non temono l’off-road.

Il nuovo marchio della galassia Chery debutta con un SUV plug-in ben equipaggiato e competitivo.

Il più piccolo dei SUV della Stella si rinnova da cima a fondo. La prima ad arrivare è la versione elettrica, con prezzi a partire da 46.972 euro.

È enorme, super lussuosa e piena zeppa di soluzioni hi-tech. Nasce per altri mercati ma si può acquistare anche da noi, a partire da 116.900 euro.

L’ammiraglia di Hamamatsu si aggiusta il look e adotta un nuovo powertrain più efficiente. I prezzi partono da 51.400 euro grazie a una promozione.

Con la sua architettura a 800 volt il SUV svedese ha grande autonomia e ricariche rapide. I prezzi sono uguali a quelli della XC60 plug-in.

Il GPL conviene ancora? Renault lancia un nuovo motore su Clio, Captur e Symbioz, portando il cambio automatico EDC e autonomie da record.

Great Wall si prepara a un rientro in Italia in grande stile. A guidare l’avanzata è questa crossover disponibile termica, ibrida o elettrica.

Il SUV bavarese debutterà a fine novembre in versione mild hybrid benzina e diesel, con prezzi a partire da 94.600 euro. Le motorizzazioni plug-in hybrid ed l’elettrica arriveranno nel 2027, la X5 a idrogeno nel 2028