Con la nuova 700MT, CFMoto allarga la sua gamma crossover di media cilindrata, con l’obiettivo di rendere l’avventura ancora più accessibile, senza però rinunciare a stile, qualità e dotazione premium.
La sportiva 675SR-R si spoglia, aggiusta le quote ciclistiche e si getta nella mischia del segmento delle naked medie.
Il design è frutto della creatività del reparto R&D italiano, il motore tre cilindri 675 CC da 95 CV consente di raggiungere una velocità di punta superiore a 220 km/h
La moto è proposta in due versioni, una più stradale e una più fuoristradistica. A fare la differenza è l’escursione delle sospensioni.
A Manila abbiamo provato la nuova CFMoto 450MT: ecco cosa ne pensiamo e tutto quello che c’è da sapere
La 650MT si evolve e diventa un po’ più grande. CFMOTO porta a EICMA 2023 la 700MT, ecco cosa c’è da sapere
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Arriva dritta da Hangzhou la 300CL-X Heritage, la nuova classica di piccola cilindrata marchiata CFMOTO. Come dite? Il nome non vi è nuovo? Giusto, la nuova arrivata è la sorellina della 700CL-X Heritage
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