L’annuncio del suo arrivo ha acceso gli animi degli amanti delle Hyper Naked. La M 1000 RR supera per la prima volta su una nuda di serie la soglia dei 210 CV. Ma è potenza “inutile” o c’è dell’altro? Siamo volati in Spagna per capirlo.
Schivando la pioggia abbiamo provato la moto che ha vinto il National Trophy. Una BMW M 1000 RR apparentemente “normale” in mezzo alle Open del campionato cadetto. Dietro però c’è un’altra storia
La nostra rassegna video con le migliori Maxi Enduro a EICMA 2022
Piccoli Caballero crescono; il nuovo 700 porta al debutto un cuore bicilindrico, ed è un motore generoso…
Poche – ma buone- novità per l’edizione 2023 delle Ténéré 700 che recepiscono alcune delle caratteristiche presenti sulla World Raid
La famiglia delle mid-naked di Hinckley cresce verso l’alto e ristabilisce le distanze con la concorrenza. Non c’è solo più potenza ma anche la dotazione è da prima della classe
Un week end molto speciale a cavallo della Moto Guzzi V7. Da Milano a Misano Adriatico attraversando l’appennino e poi in gara per due giorni nel Fast Endurance. In che modo la Moto Guzzi V7 si è trasformata da paciosa stradale ad agguerrita mangiacordoli? E come siamo andati? Ve lo spieghiamo in questo video
La Roadster per eccellenza di casa BMW si aggiorna nella dotazione e nella filosofia. Molto più “all inclusive”
Finalmente in sella alla Moto Guzzi V100 Mandello: il motore è reattivo e silenzioso, la trasmissione a cardano impeccabile. E la posizione di guida? Da crossover
5 maxi sportive in un confronto senza esclusione di colpi. L’approccio “da gara” in una due giorni davvero intensa ci ha consentito non solo di assalire Vallelunga con tempi da paura, ma di stabilire il pacchetto migliore del 2022. Due piloti professionisti, un tester 200 giri a testa e un time Attack da togliere il fiato. Ecco come è andata