
Alpine A110 R, sportività senza compromessi
La nuova versione alza l’asticella delle prestazioni perdendo peso, migliorando l’efficienza aerodinamica e con tanti componenti racing, anche a livello di assetto.
La nuova versione alza l’asticella delle prestazioni perdendo peso, migliorando l’efficienza aerodinamica e con tanti componenti racing, anche a livello di assetto.
Con 620 CV scaricati sulle ruote posteriori e un controllo elettronico della trazione regolabile su sette livelli, questa versione a tiratura limitata è dedicata ai funamboli della guida e agli amanti delle forti emozioni
Questa concept car è una sorta di manifesto programmatico, un incubatore di idee che aprono una finestra sul futuro della mobilità secondo la Casa francese.
L’ex divisione Motorsprt presenta la prima auto elettrificata della sua storia cinquantennale. Con 653 CV, la trazione xDrive e un assetto hi-tech dovrebbe essere all’altezza delle gloriose antenate.
Il SUV del double chevron si rinnova nel look e nelle dotazioni. Il suo punto di forza è il comfort, grazie a un assetto a prova di buche e a sedili ampi e soffici.
Una start-up è pronta a gettarsi nella mischia del mondo automotive con un paio di modelli elettrici. Nel 2025 aprirà le danze un SUV, seguito a ruota da una berlina. Dietro al progetto ci sono firme di grido.
Una parata di 707 MX-5 ha stabilito a Modena un nuovo Guinness World Record.
Iniezione di tecnologia per la settimana generazione della leggendaria pony car, che resta fedele alla sua natura e non si converte all’elettrificazione.
La prima Ferrari della storia con quattro porte rompe gli schemi con una personalità unica. Costa 390.000 euro e ha una potenza di 725 CV. È lei la vera auto totale?
Sarà anche vagamente cubica e avrà pur sempre quattro ruote sotto, ma la Citroën Ami può essere considerata come un