Restyling, interni più lussuosi, consumi ridotti, infotainment evoluto e dotazione di sicurezza ampliata: ecco la ricetta che rinverdisce i fasti della grande SUV tedesca. Confermati i propulsori 3.0 V6 TDI, 4.2 V8 TDI e 3.0 TSI Hybrid. Arriverà in Italia durante l’autunno
Lieve restyling per la crossover MINI. Migliora l’insonorizzazione dell’abitacolo, mentre le motorizzazioni restano pressoché invariate, fatta eccezione per l’omologazione Euro 6 universalmente condivisa. Cresce la potenza di Cooper S: da 184 a 190 cv
Concreta, ben costruita, intuitiva e sincera, la compatta tedesca abbina un restyling (quasi) impercettibile a un radicale rinnovamento delle motorizzazioni. Dotazioni di sicurezza e sistemi d’infotainment derivano da Golf. Prezzo lancio di 10.900 euro per la 1.0 60 cv 3p.
Svelata l’arma Peugeot per la conquista della Dakar 2015. Diversamente dalla rivale Mini ALL4 Racing, rinuncia alla trazione integrale in favore delle 2WD. Verrà portata in gara da Carlos Sainz e Cyril Despres
Debutta al Salone di Pechino con marchio DS la nuova crossover premium Citroën. Caratterizzata dalle 2WD all’avantreno e dal sistema di trazione evoluto Grip Control, è mossa da un 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina da 160 o 200 cv. Arriverà in Italia?
La concept ibrida francese porta al debutto il sistema Pure Blue per la sanitizzazione automatica dell’abitacolo. Raffinata e dagli interni esotici, può contare su 340 cv grazie all’abbinamento del 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina di RCZ R a un’unità elettrica
Debutta la versione sportiva della berlina costruita in Cina e riservata al mercato asiatico. Adotta il marchio DS anziché Citroën. È mossa dal noto 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina portato a 300 cv. Cambio sequenziale e assetto ribassato di 15 mm
Anticonformista nelle linee, la crossover media nipponica sfida le blasonate rivali premium europee. A trazione anteriore o integrale, porta al debutto il primo sistema di ricarica wireless in abitacolo per dispositivi mobile. In Italia arriverà la versione ibrida 300h
La SUV tedesca adotta l’alimentazione ibrida plug-in. Promette oltre 26 km/l ed emissioni di CO2 inferiori a un’utilitaria nonostante le 4WD e una potenza complessiva di 340 cv. Scatta da 0 a 100 km/h in 7,0 secondi. 30 km d’autonomia in modalità puramente elettrica
La Casa della Stella svela a sorpresa la concept che anticipa una SUV coupé destinata a scontrarsi frontalmente con BMW X6. Debutterà al prossimo Salone di Pechino ed entrerà in produzione nel 2015. È probabile derivi tecnicamente dalla Sport Utility ML