Evoluzione in chiave estrema della hypercar Agera RS, adotta il consueto V8 5.0 biturbo di derivazione Ford alimentato a bioetanolo e portato a ben 1.400 cv. Debutta un inedito alettone attivo.
La nuova generazione della berlina sportiva tedesca cresce nelle dimensioni, nell’abitabilità e nelle dotazioni multimediali e di sicurezza. Dimagrita di 85 kg, vede debuttare la versione g-tron mossa da un 2.0 turbo bifuel da 170 cv.
La show car XCode anticipa la SUV erede della mitica 4×4 Niva. Abbina un design gradevole e sportivo a un pianale del Gruppo Nissan-Renault. La Casa russa presenta cinque ulteriori concept.
La settima generazione della berlina di Monaco beneficerà di un marcato travaso di tecnologia dalla sorella maggiore Serie 7. Grazie al nuovo pianale sarà più leggera di 100 kg. È attesa nelle concessionarie a inizio 2017.
La Casa coreana presenta un’inedita trasmissione automatica a 8 marce del tipo mediante convertitore di coppia. Particolarmente compatta e sviluppata internamente, equipaggerà i nuovi modelli a trazione anteriore, a partire dalla berlina Cadenza.
La terza generazione della media coreana può contare su di una linea piacevole e una dotazione da riferimento a livello sia multimediale sia di sicurezza. Porta al debutto un inedito 1.4 turbo a iniezione diretta della benzina da 140 cv.
È la versione più veloce mai realizzata dell’ammiraglia inglese. Grazie al W12 6.0 biturbo da 635 cv tocca i 325 km/h. Assetto più rigido rispetto al modello base e interni raffinati, impreziositi dall’esclusiva finitura satinata del carbonio.
La compatta italiana continua a vivere in Brasile, dove beneficia per il 2017 di una linea moderna, derivata dalla Panda. Debuttano motori a benzina a 3 e 4 cilindri da 1,0 e 1,3 litri, in grado d’erogare 80 e 105 cv.
La seconda generazione della vettura francese evolve da monovolume a crossover senza rinunciare alla modularità degli interni. Disponibile anche a 7 posti, cresce nelle dotazioni multimediali e di sicurezza. Può essere dotata del controllo della trazione evoluto.
La quarta generazione della compatta coreana punta su di uno stile profondamente rinnovato rispetto al passato e votato alla pulizia delle linee. In abitacolo debutta un display touch stile tablet. Crescono lievemente le dimensioni.