Stefano Martignoni

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Proponimi una cosa un po' originale e difficilmente ti dirò che ho altro da fare. Se poi è a due ruote, allora non c'è proprio pericolo che dica di no. È quello che è successo quando ho scoperto che Junction Milano, flagship store Brompton, e gli amici del Comitato Velodromo Vigorelli avevano organizzato un pomeriggio sopra le righe, anzi sopra...
MUTAZIONE GENETICA Abbiamo assistito in pochi anni a una evoluzione non solo tecnologica, ma addirittura genetica delle e-Bike. Le prime biciclette a pedalata assistita (mi raccomando, non chiamiamole "elettriche"...) erano infatti delle normali biciclette alle quali era stato impiantato un motore, attaccata una batteria dove meno ingombrasse e abitavano le città. Poco alla volta si sono spinte oltre le pianure...
Stavano per finire gli Anni 80 quando Fantic presentò l'Issimo. A quei tempi, parcheggiati fuori dal liceo, c'erano frotte di Ciao, Sì e Garelli Vip ma anche lui riuscì a trovare spazio e si guadagnò una discreta fortuna. L'ELETTRICO FA TENDENZA Sono passati quasi quarant'anni e per rendersi conto di come siamo cambiati basta guardare il pronipote dell'Issimo che Fantic ha...
Evoluzione del GPSMAP 276 lanciato nel 2004, il GPSMAP 276CX si arricchisce di molte innovazioni tecnologiche per l'off-road a 2 e 4 ruote. Il sistema HotFix e il software di gestione consentono anche la ricezione del segnale dal sistema satellitare russo GLONASS, per una rilevazione ancora più precisa anche nelle zone più impervie. Lo strumento è inoltre dotato di connettività wireless...
Nata da una collaborazione fra i due marchi italiani, la Ducati MIG-RR nasce sulla base della Thok MIG ma ne è una evoluzione più spinta, in chiave Enduro. Presentata in pompa magna nel corso della cerimonia in cui Ducati ha svelato al mondo le sue grandi novità a motore, non è detto che sia destinata e rimanere figlia unica... UNA BASE...

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