Dacia ha successo in Europa? Renault fa cassa con il brand rumeno? E allora Nissan, storica alleata della Casa della Régie, decide che è passato il tempo di restare a guardare, dando nuovo impulso al rilancio del marchio Datsun.
Si tratterà pure di una vettura “a basso costo” per Nissan, ma l’inedita crossover GO-Cross, sebbene allo stadio di concept, sembra avere le carte in regola per incontrare i gusti degli automobilisti asiatici e del Vecchio Continente. Attesa al debutto nel 2016, la tutto terreno nipponica riprende il pianale della nota monovolume a 7 posti Datsun GO+ e in forza di dimensioni compatte si prepara a sfidare best seller quali Opel Mokka e Peugeot 2008. Contrariamente a quanto accaduto con la berlina on-DO di derivazione Lada Granta, agghiacciante stilisticamente, la GO-Cross è filante, aggressiva e con i muscoli in vista. Un ottimo biglietto da visita per conquistare i mercati dell’Est asiatico, del Medio Oriente e del Sud Africa.
Come consuetudine per le vetture presentate in occasione del Salone di Tokyo, non sono stati dichiarati dati tecnici, ma secondo rumors fondati la crossover nipponica non sarebbe destinata a essere proposta in configurazione a trazione integrale, optando piuttosto per le 2WD all’avantreno, e dovrebbe adottare propulsori di derivazione Nissan, specie l’iper collaudato 4 cilindri 1.6 a benzina da 87 cv già ampiamente impiegato nelle gamme Datsun. Una scelta votata alla massima semplicità e affidabilità, cui si abbinerebbe un altrettanto essenziale cambio manuale a 5 rapporti. E il prezzo? Da discount! Si parla, in Giappone, di poco più di 10.000 euro. Qualora arrivasse in Europa, fatto tutt’altro che scontato, potrebbe essere gloria immediata.