DS Automobiles ha svelato la DS N°7, l’impostazione è quella tanto cara al Marchio: eleganza in stile spiccatamente francese, alla moda, design curato e finiture di livello superiore. La DS N°7 vedrà la luce nello stabilimento Stellantis di Melfi, lo stesso che ospita già la grande ammiraglia DS N°8. E in questo se volete c’è qualcosa di paradossale: il nuovo simbolo dell’automobilismo premium francese vede infatti la luce in Basilicata. La filiera produttiva è tutta europea: le batterie Long Range da 97,2 kWh escono dalla Gigafactory ACC di Billy Berclau, nel nord della Francia, mentre i motori elettrici sono assemblati nell’est del Paese. Già, come avrete capito, la DS N°7 sarà disponibile in tre varianti totalmente elettriche, a cui sia aggiunge una versione mild-hybrid. La plug-in arriverà in seguito, mentre non c’è alcuna traccia della motorizzazione diesel.
Forme pensate per tagliare l’aria
La nuova DS N°7 si allunga di 7 cm rispetto al modello precedente, per raggiungere i 4,66 metri di lunghezza, con un passo di 2,79 metri (+5 cm) che garantisce maggiore abitabilità. Il bagagliaio offre fino a 560 litri, con un minimo di 500 litri nella configurazione AWD con impianto audio dotato di subwoofer. Il design è muscoloso con linea di cintura alta. DS sottolinea il lavoro fatto per aumentare la superficie vetrata e offrire una maggiore sensazione di spazio: la superficie dei finestrini laterali è stata aumentata del 30%, mentre il tetto panoramico opzionale è cresciuto del 40%.
La firma luminosa DS Light Blade con la caratteristica forma a “V” e la griglia illuminata DS Luminascreen conferiscono al muso un’identità riconoscibile anche di notte. La zona parte posteriore è caratterizzata dalla DS Light Blade verticale, non è solo un particolare estetico, contribuisce all’aerodinamiche orientando con precisione il flusso d’aria.
Il tetto curvo, ispirato alla concept DS Aero Sport Lounge, contribuisce anch’esso a migliorare l’aerodinamica, il risultato è un Cx di 0,26, notevole per un SUV di queste dimensioni, con benefici diretti sull’efficienza. L’impatto visivo è rafforzato da cerchi fino a 21 pollici.
Sei le colorazioni disponibili al lancio, tra cui la novità Verde Seta, affiancata da Grigio Palladio, Blu Topazio, Bianco Alabastro, Grigio Cristallo e Nero Perla. DS N°7 può essere personalizzata con un tetto nero‑profondo a contrasto e con una finitura bicolore che si estende sul cofano.
Elettrico fino a 740 km, ibrido senza spina
La DS N°7 è sviluppata sulla piattaforma STLA Medium, sarà disponibile in tre varianti elettriche e una ibrida. La versione base E-TENSE FWD è dotata di un motore da 230 CV (picco in modalità boost 260 CV) abbinato a una batteria da 73,7 kWh per 543 km di autonomia WLTP. La E-TENSE FWD Long Range sale a 245 CV (280 CV in boost) con batteria da 97,2 kWh e autonomia record di 740 km. La E-TENSE AWD Long Range a trazione integrale doppio motore sviluppa 350 CV (375 CV in boost), con batteria sempre da 97,2 kWh. È la versione più rapida, scatta da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi, mentre l’autonomia dichiarata raggiunge 679 km nel ciclo WLTP.
La gestione dell’energia è affidata alla frenata rigenerativa a tre livelli, regolabile tramite le palette poste dietro al volante. A questo si accompagna la funzione One Pedal, con il pedale del freno chiamato in causa solo in caso di frenata brusca. La ricarica rapida porta la batteria dal 20 all’80% in 27 minuti (31 minuti con la batteria da 73,7 kWh) con il pre-condizionamento. La potenza di 160 kW tra il 20% e il 55% di carica consente di recuperare 190 km di autonomia in soli 10 minuti. Il sistema Plug & Charge automatizza l’autenticazione alle colonnine, mentre la funzione V2L (Vehicle-to-Load) trasforma l’auto in una fonte di energia mobile da 230V, utile per dispositivi esterni.
Chi non vuole rinunciare al pieno tradizionale può scegliere la versione Hybrid 145, con motore tre cilindri turbo benzina 1,2 litri e unità elettrica da 21 kW (28CV) integrata nel cambio doppia frizione a 6 rapporti, per 145 CV complessivi. Secondo DS Automobiles, fino al 50% della guida urbana avviene in modalità zero emissioni.
Si viaggia in prima classe
L’interno è il terreno dove DS esprime con maggiore libertà la propria vocazione. DS N°7 offre un’ampia scelta di allestimenti interni e rivestimenti di sedili, cruscotto, console centrale e parti superiori delle porte anteriori e posteriori. Per i rivestimenti sono utilizzati materiali morbidi impreziositi da cuciture a contrasto o da un motivo goffrato che possono essere abbinate a finiture in alluminio spazzolato o vero legno, a seconda del livello di allestimento.
Cinque atmosfere personalizzabili dalla tela DS Grigio Perla e Blu Eterno all’Alcantara Blu Eterno (con il 68% di materiale riciclato), fino alla pelle Nappa Nero Bizantino con lavorazione a cinturino in esclusivo stile Art Déco, trasformano l’abitacolo in qualcosa di più simile a un salotto privato che a un SUV. La pelle Nappa è conciata con foglie d’ulivo, metodo tradizionale non tossico e biodegradabile. L’attenzione alla sostenibilità si estende ai tessuti (60% riciclato), alle moquette (75%) e ai tappetini (96%).
Per quanto riguarda plancia e comandi spicca il volante con forma di X, nuovo segno distintivo del marchio DS. La tecnologia è governata dal DS Iris System 2.0 con touchscreen da 16 pollici e integrazione ChatGPT, affiancato dall’EV Routing per la pianificazione intelligente delle soste di ricarica e dall’app MyDS per il pre-condizionamento remoto dell’abitacolo e della batteria. Il comparto tecnologico è completato quattro porte USB-C, connettività Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto wireless.
Lato sicurezza, il DS Night Vision individua pedoni e animali fino a 300 metri tramite una telecamera a infrarossi, i fari DS Pixelvision garantiscono visibilità standard fino a 400 metri — estesa a 520 con il Main Beam Boost su rettilineo — e il DS Drive Assist 2.0 gestisce la guida semi-autonoma di livello 2. Non manca il retrovisore digitale grandangolare, che massimizza la visibilità posteriore indipendentemente dalle condizioni di luce.
Quando arriva e quanto costerà
La DS N°7 debutterà negli showroom nell’ultimo trimestre del 2026. I prezzi non sono ancora stati comunicati.