Bugatti Veyron
L’estremo opposto della XL1 è la Bugatti Veyron. Con la prima, Piech vuole dimostrare che il Gruppo VW è in grado di fare l’auto più efficiente al mondo. Con la seconda, intende mettere in commercio la supercar più potente e veloce della storia. E ci riesce, nonostante non pochi problemi progettuali, il principale dei quali è la difficoltà di raffreddare la meccanica. Difficoltà comunque superate: la Veyron ferma il tachimetro a 408,47 km/h, grazie al suo motore W16 di 8 litri di cilindrata, capace di ben 1.001 cv e 1.250 Nm di coppia.
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