Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 4WD AllGrip Top, da 23.400 euro
Fra tutte, la Suzuki Ignis AllGrip è quella che più di altre si può considerare vicina alla filosofia della Fiat Panda, e a pieno diritto fra le migliori 4×4 economiche. Il look da piccolo SUV o si ama o si odia, ma visto il buon successo di vendite propendiamo per la prima delle due.
La Ignis 1.2 Hybrid 4WD AllGrip è spinta dal motore a benzina 4 cilindri 1,2 litri mild hybrid da 83 CV e 107 Nm, abbinato al cambio manuale a 5 rapporti e alla trazione integrale permanente. La Ignis non è certo un fulmine (0-100 Km/h in 14 sec, velocità massima 165 km/h) ma sull’altro piatto della bilancia mette consumi contenuti (5,4 l/100 km ciclo combinato WLTP) e una grande versatilità. Sa destreggiarsi bene nel traffico e all’occorrenza può affrontare percorsi in fuoristrada, a patto che non si pretenda di superare ostacoli o pendenze impossibili, ma “solo” irregolarità evidenti del terreno e fondi a bassa aderenza. Lo dimostrano, tra le altre cose, angoli di attacco, dosso e uscita di tutto rispetto: rispettivamente 19,8° – 19,9° – 39,9°, insieme all’altezza da terra di 180 mm.
