Prova Dacia Bigster Hybrid 155: tanto SUV, poca spesa
2 Giugno 2026
4,57m, full hybrid, consumi reali fino a 22 km/l, tanto spazio e dotazione completa: è la Dacia Bigster Hybrid 155
4,57m, full hybrid, consumi reali fino a 22 km/l, tanto spazio e dotazione completa: è la Dacia Bigster Hybrid 155
La nuova Dacia Duster Hybrid 155 introduce la motorizzazione full hybrid da 155 CV e rafforza il successo di uno dei SUV più apprezzati in Europa. Tecnologia ibrida, materiali sostenibili e design robusto restano i pilastri di un modello pensato per un utilizzo reale e quotidiano.
A metà tra un SUV e una station wagon, la Striker sarà disponibile in versione ibrida, bifuel benzina-GPL, con due ruote motrici e 4×4. Prezzo a partire da 25.000 euro
Numeri in crescita in un contesto in calo: Dacia chiude il 2025 con quasi 100 mila immatricolazioni e consolida la leadership tra i clienti privati. Il restyling di Sandero — ancora l’auto straniera più venduta in Italia — diventa la leva per difendere quote e marginalità, grazie a tecnologia più moderna e nuove motorizzazioni, dal GPL automatico all’ibrido da 155 CV.
La compatta rumena entra sul mercato italiano con nuovi motori, rivista nel look e arricchita nelle dotazioni. Si parte da 14.800 euro.
Aggiornata anche il resto della gamma motori per la Duster. Le nuove versioni si possono già ordinare
Come sarà la mobilità urbana di domani? In Europa sono in tanti a chiederselo, specie dopo le ultime esternazioni dalla
La gamma Duster e Bigster si arricchisce con la nuova motorizzazione Hybrid-G 150 4×4: abbina tecnologia ibrida, doppia alimentazione benzina/GPL e trazione integrale elettrificata
Ci sono auto che vengono ricordate non per la bellezza delle loro linee ma per lo stile discutibile e le soluzioni di design poco fortunate. Ecco una carrellata tra flop estetici e scelte incomprensibili dell’automotive
Nessun confronto: una passerella di auto a trazione integrale alla portata di tutti. O quasi