Fiat Nuova 500
Impossibile non partire da qui: la 500 è la citycar per eccellenza, e il fatto di avere la spina non cambia le cose, anzi. La Nuova 500 Elettrica, con soli 3,63 metri di lunghezza, è maneggevole ed è una perfetta citycar elettrica. Il design è un mix di elementi classici e moderni, sia fuori sia dentro. L’auto è tra le più desiderate dai giovani ed è un’ottima scelta per chi desidera una seconda vettura da utilizzare per gli spostamenti quotidiani. Davanti si sta bene, dietro lo spazio è un po’ meno abbondante: chi è di alta statura faticherà un po’ ad accomodarsi sui sedili posteriori. Il baule non è tra i più capienti: 185 litri (550 litri abbattendo i sedili posteriori), sufficienti comunque a soddisfare la maggior parte delle esigenze di chi si sposta in città. Il motore elettrico eroga una potenza massima di 70 kW/95 CV o 87 kW/ 118 CV a seconda della versione; l’autonomia varia da 185 a 320 chilometri circa (ciclo WLTP). Grazie al caricatore da 85 kW le versioni più potenti possono ottenere 50 km di autonomia in cinque minuti; per passare all’80% di carica sono invece necessari 35 minuti. Un pieno da casa richiede circa 15 ore. 
L’auto è disponibile nella versione berlina, cabrio e nella particolare carrozzerai 3+1 senza montante centrale e con la porta posteriore a destra che si apre in direzione opposta al senso di marcia. Una soluzione che facilita l’accesso ai posti dietro. Diversi gli allestimenti, si parte dall’Action, per passare all’Icon, fino alla ricchissima La Prima. Anche nella versioni più economiche sono di serie alcuni tra i principali sistemi di aiuto alla guida, quali la frenata automatica, che tutela anche pedoni e ciclisti, il mantenimento in corsia, l’attention assist e il sistema di riconoscimento dei segnali stradali. Prezzi a partire da 29.950 euro, ma per la cabrio si possono spendere fino a 41.650 euro.