Lotus ha svelato l’Emira 420 Sport, una sportiva pura pensata per chi guida per passione. Lotus la presenta come “l’Emira più potente, leggera e performante dal punto di vista aerodinamico, mai costruita”. Non si tratta di un restyling, ma di un affinamento che si pone all’apice della gamma Emira: la nuova 420 Sport è stata viluppata per offrire prestazioni ancora più elevate, sia su strada che in pista. Lotus è intervenuta sul motore con un’iniezione di cavalli, sull’aerodinamica, sull’assetto e sul peso. Inoltre, sulla Emira 420 Sport per la prima volta Lotus introduce un pannello del tetto in vetro oscurato rimovibile, ispirato alla storica Esprit. Si toglie rapidamente e si ripone in un’apposita borsa protettiva dietro i sedili, trasformando la coupé in un’open-air senza snaturarne le prestazioni dinamiche. Il nuovo tetto rimovibile è disponibile su tutta la gamma Emira.
Più cavalli, meno peso: una formula vincente
Lotus ha messo mano al quattro cilindri turbo 2,0 litri della Emira portando la potenza a 420 CV, con una coppia di 500 Nm. Il propulsore è abbinato a un cambio a doppia frizione a otto rapporti tarato per cambi marcia più rapidi e una risposta più immediata. Le prestazioni ringraziano: lo scatto da 0 a 100 km/h richiede solo 3,9 secondi, la velocità massima tocca i 300 km/h.
Con il pacchetto opzionale Lightweight Handling Pack l’Emira 420 Sport perde 25 kg rispetto alla Emira Turbo e guadagna 25 kg di carico aerodinamico, tutto senza aumentare la resistenza all’avanzamento. Una formula che riassume alla perfezione il pensiero ingegneristico di Hethel. Il pacchetto include ammortizzatori Multimatic regolabili su due parametri, scarico in titanio, batteria agli ioni di litio, componenti in fibra di carbonio e l’app Lotus Track Performance per registrare e analizzare i tempi sul giro. E questo la dice lunga sul cliente tipo a cui si rivolge la Emira Emira 420 Sport.
Assetto ribassato e più feeling
La lista degli interventi speciali sulla Lotus Emira 420 Sport prosegue con un intervento mirato sull’assetto, per migliorare la dinamica di guida. L’altezza da terra è stata ribassata di 5 mm, le sospensioni beneficiano di una messa a punto rivisitata, modifiche che insieme all’impiego di pneumatici ad alte prestazioni puntano a migliorare controllo e stabilità. Il telaio in alluminio incollato è abbinato a sospensioni a doppio braccio oscillante, mentre il servosterzo elettroidraulico promette un feedback più preciso al guidatore. Le nuove palette del cambio in fibra di carbonio e i sedili con regolazioni a 12 vie completano un’impostazione orientata alla massima precisione e piacere di guida.
Aerodinamica evoluta, con rimandi all’Esprit
La Lotus Emira 420 Sport beneficia anche di aggiornamenti esterni, non fini a sé stessi ma studiati per migliorare l’aerodinamica. Il nuovo splitter anteriore, le minigonne, le prese d’aria ridisegnate e il cofano motore posteriore a lamelle portano un aumento di 25 kg di carico aerodinamico. Inoltre, si ottiene un incremento del flusso d’aria verso i radiatori laterali del 15% e del 14% verso il radiatore centrale, oltre a un miglioramento del raffreddamento dei freni del 10% e un aumento del 30% nel flusso alle valvole di scarico. Tutti aspetti destinati a farsi sentire nella guida in pista. Gli aggiornamenti introducono anche un richiamo sottile all’eredità del design Lotus, reinterpretando elementi iconici visti su modelli come la Esprit Turbo.
Personalizzazione e prezzo
Chi desidera personalizzare la propria Lotus Emira 420 Sport non rimarrà deluso. È disponibile un pacchetto in fibra di carbonio che include lo splitter anteriore, le soglie laterali, le bocchette dei passaruota, lo spoiler posteriore e la cornice del diffusore. Per i cerchi è possibile scegliere tra nove design e finiture, inclusi i nuovi cerchi in lega forgiati da 20 pollici a 15 razze, proposti nella finitura grigio scuro satinato. La palette di colori offre 16 opzioni tra cui scegliere, tra cui il Tangelo Orange in esclusiva per la Emira 420 Sport.
Per l’abitacolo sono disponibili due nuovi pacchetti opzionali: il fibra di carbonio interviene su alcuni elementi dell’interno e il pacchetto Hand Painted, che utilizza il colore di lancio Tangelo Orange per aggiungere dettagli in tutto l’abitacolo.
La Lotus Emira 420 Sport è in vendita a partire da 133.500 euro, con le prime consegne previste da agosto 2026.