Motori più potenti
Trattandosi di una Porsche, perdonateci, ma cominciamo dai motori. Se alla base della gamma trova conferma il V6 2.9 biturbo da 330 CV, lo step successivo – la GTS (145.026 euro) – vede il V8 4.0 passare da 460 a 480 CV e raggiungere i 620 Nm di coppia. Ancora più grande lo step compiuto dalla Turbo, che diventa Turbo S (190.044 euro): in questo caso il V8 cresce da 550 a 630 CV e da 770 a 820 Nm di coppia massima, quanto basta per uno 0-100 km/h in 3,1 secondi e una velocità massima pari a 315 km/h.
Comune a tutte le versioni sono le nuove tarature dell’assetto a controllo elettronico (denomiato PASM) e del servosterzo.Motori più potentiVelocissima anche con l’ibridoElettronica di bordo più potente