Il mondo del fuoristrada sta cambiando. Tra gli appassionati si diffonde infatti sempre più un nuovo modo di vivere le auto 4×4. C’è sempre meno gente che si dà all’off-road estremo, mentre cresce l’interesse per i viaggi, le esplorazioni e le cosiddette esperienze outdoor. E per questa diversa tipologia d’impiego servono chiaramente nuovi equipaggiamenti, a partire dalle gomme. Lo ha capito bene BF Goodrich, indiscusso punto di riferimento del settore, che presenta il nuovo All-Terrain T/A KO3 (e che sia chiaro: si dice kappaò, non kappazero). Si tratta di pneumatico sviluppato per offrire le migliori prestazioni in un utilizzo equamente diviso tra strada e fuoristrada.
Di bene in meglio
Il nuovo All-Terrain T/A KO3 segna un’evoluzione dello storico KO2, promettendo passi avanti su tutti i fronti. I progressi sono consistenti e tangibili. Si parla per esempio di un miglioramento del 15% della resistenza all’usura e del 20% della resistenza a tagli e strappi. Inoltre BF Goodrich va fiera anche di prestazioni migliorate su neve, certificate dal classico pittogramma alpino, quello con le tre vette e il cristallo di neve.
Lavoro di fino
Come gli ingegneri siano arrivati a questi risultati è presto detto. In primis hanno messo a punto una nuova mescola più longeva. Hanno poi sviluppato la tecnologia CoreGuard, che rinforza il fianco del pneumatico con anche un prolungamento dei tasselli. In questo modo il KO3 riesce pure ad agire in modo più incisivo anche quando si appoggia sulle pareti dei canali e quando si trova immerso nel fango. In questo habitat ostile viene utile anche il particolare pattern a lamelle dei tasselli del battistrada, che sfruttano anche un disegno 3D autobloccante. Tale struttura rende l’insieme più stabile su asfalto ma comunque capace di grande trazione sui fondi difficili. E anche l’occhio la sua parte con nuove scritte in bella evidenza, compresa quella Baja Champion a ricordare il travaso di tecnologia dalle corse.
La prova del KO3
Vista la stagione, durante la prova – svolta con una Ineos Grenadier nel pavese – non ho trovato traccia di neve. Posso comunque dire che questa nuova gomma se la cava benone su ogni tipo di terreno. Anche da bagnata, dopo un guado, riesce a trovare subito il giusto mordente per affrontare pendenze elevate su terra. Non teme nemmeno le discese, dove sa rallentare efficacemente la vettura senza che si verifichino bloccaggi. Visto il rendimento fuoristrada, posso però dire che la sorpresa più grande viene dalla silenziosità su asfalto, davvero al di sopra delle più rosee aspettative. Quando al comportamento tra le curve, anche qui le sensazioni sono positive, stanti i limiti oggettivi della Ineos, che sull’asfalto non trova il suo habitat naturale.
Si può già acquistare
Il BFGoodrich KO3 è già disponibile sul mercato con un’ampia gamma di oltre 50 misure, pronto a equipaggiare la maggior parte dei veicoli 4×4 e dei pick-up in circolazione.