Debutta in Italia la crossover elettrica americana: l’entry level 75D, che percorre 417 km con una ricarica e scatta da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi, costa 98.600 euro, che diventano 134.500 per la top di gamma P90D
Al via un progetto per formare 60 ragazzi da inserire nelle aree vendita e post-vendita delle Concessionarie “stellate”. Dal 5 maggio al 3 giugno ci si potrà candidare on line
Che valore diamo alla sicurezza? Di solito è difficile quantificarlo ma Nissan e Genertel.it ci provano con un accordo a suo modo storico
Linea aggressiva e motori moderni per la crossover nipponica. Disponibile in Cina sia con le 4WD sia a trazione anteriore e con trasmissioni manuale o automatica a 6 marce, potrebbe debuttare a breve anche in Europa.
La nuova generazione della media sportiva francese potrà contare su trazione e sterzatura integrali oltre a un 2.0 turbo benzina da (almeno) 350 cv. Attesa al debutto entro un paio d’anni, costerà circa 40.000 euro.
La special edition tedesca è la Golf più potente mai prodotta. Celebra i quarant’anni della GTI e adotta il consueto 2.0 turbo benzina, portato per l’occasione a 310 cv. Debuttano un inedito body kit e un assetto ultra sportivo.
La nuova ammiraglia francese nasce per i mercati orientali ed è basata sulla berlina cinese Dongfeng A9. Ha un unico obiettivo: essere estremamente confortevole. Debutta anche l’elettrica E-Elysée, forte di un’autonomia di 250 km.
Ecco l’erede della Touareg: per ora è un concept con motorizzazione ibrida plug-in e comandi completamente digitalizzati
Debuttano le versioni high performance delle city car tedesche. Grazie ai 109 cv erogati dal 3 cilindri 0.9 turbo benzina, fortwo coupé dichiara prestazioni da record: da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi e 165 km/h. Cambio a doppia frizione a 6 marce.
Già proiettati nel 2017, i due modelli Audi cambiano in alcuni dettagli per rimanere al vertice. Consegne a partire dall’estate 2016