App EasyPark: parcheggio senza confini
24 Giugno 2016
Disponibile in oltre 60 città italiane e 300 europee permette di gestire tutte le operazioni relative alla sosta, pagamento compreso.
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Appassionati del pedale, delle 2 e delle 4 ruote, questa rubrica è per voi. Se non sapete cosa fare date un’occhiata. Se sapete già cosa fare potremmo farvi cambiare idea…
Versione stradale della hypercar da pista P1 GTR, può contare sui 1.000 cv erogati dal powertrain ibrido, un peso ridotto di 60 kg e i rivestimenti in oro del vano motore. La monoscocca è in carbonio, mentre il volante deriva dalla Formula 1.
La versione più estrema della muscle car americana ora è anche cabriolet. Il V8 6.2 Supercharged di derivazione Corvette Z06 eroga 640 cv, l’assetto è granitico e l’aerodinamica raffinata. Capote rigorosamente in tela.
Evoluzione estrema di MINI John Cooper Works, adotta sospensioni più rigide rispetto all’originale, un differenziale autobloccante specifico e un kit aerodinamico in carbonio. Immutato il 2.0 turbo benzina da 231 cv.
Versione speciale con “equalizer” sulle fiancate e un impianto audio di 120W. Disponibile in soli 100 pezzi, si può prenotare sul sito dacia.it e costa 14.500 euro.
Grazie al kit americano è possibile trasformare una bicicletta tradizionale in una e-bike sostituendo la sola ruota anteriore. La conversione costa circa 600 euro e richiede meno di 60 secondi.
L’hypercar toscana è la sportiva italiana più potente in produzione. Adotta un V8 di derivazione Corvette Z06 portato a 7,2 litri e dotato di due turbo così da erogare 1.000 cv. Peso di 1.300 kg e 0-100 km/h in 2,7 secondi. Verrà realizzata in 25 esemplari.
La berlina e famigliare ceca adotta un 1.0 turbo benzina da 115 cv come motore entry level della gamma in sostituzione del precedente 4 cilindri 1.2 TSI. Le versioni con oltre 150 cv possono essere equipaggiate con le sospensioni attive. Dotazioni più ricche.
La seconda generazione di 3008 sarà disponibile anche nella variante sportiva GT, mossa da un 2.0 BlueHDi nello step da 180 cv abbinato a un cambio automatico a 6 marce. Al debutto l’allestimento GT Line, ispirato esteticamente alla versione GT.