La terza generazione della media coreana può contare su di una linea piacevole e una dotazione da riferimento a livello sia multimediale sia di sicurezza. Porta al debutto un inedito 1.4 turbo a iniezione diretta della benzina da 140 cv.
Ecco le nostre proposte per un fine settimana a pedali, a motore ma non solo. Se non sapete cosa fare date un’occhiata, se lo sapete già potremmo farvi cambiare idea…
Emozione o comfort? La Polo GTI riesce a offrire scampoli di bella guida, senza impegno. Siamo tornati a guidarla dopo la prima prova. Prezzo a partire da 22.350 euro per la 3 porte con cambio manuale
È la versione più veloce mai realizzata dell’ammiraglia inglese. Grazie al W12 6.0 biturbo da 635 cv tocca i 325 km/h. Assetto più rigido rispetto al modello base e interni raffinati, impreziositi dall’esclusiva finitura satinata del carbonio.
Con il concept Vision Van Mercedes-Benz svela la sua idea di furgone del futuro: motore elettrico e connettività per consegne automatizzate e pulite
Sul circuito di Monza una festa di tre giorni aperta a tutti per celebrare i 100 anni del marchio. Le date da segnare in calendario? 23, 24 e 25 settembre.
Abbiamo guidato la nuova CLA fino a Monza, per vivere l’emozionante sabato delle prove ufficiali. E incontrare il vincitore della gara, Nico Rosberg
La compatta italiana continua a vivere in Brasile, dove beneficia per il 2017 di una linea moderna, derivata dalla Panda. Debuttano motori a benzina a 3 e 4 cilindri da 1,0 e 1,3 litri, in grado d’erogare 80 e 105 cv.
La seconda generazione della vettura francese evolve da monovolume a crossover senza rinunciare alla modularità degli interni. Disponibile anche a 7 posti, cresce nelle dotazioni multimediali e di sicurezza. Può essere dotata del controllo della trazione evoluto.
La quarta generazione della compatta coreana punta su di uno stile profondamente rinnovato rispetto al passato e votato alla pulizia delle linee. In abitacolo debutta un display touch stile tablet. Crescono lievemente le dimensioni.