Ginocchio a terra: serve davvero in strada?
3 Luglio 2017
Motociclisti sportivi, questa è per voi: serve davvero mettere il ginocchio a terra nella guida su strada? La risposta è no e vi spieghiamo anche perché…
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L’Honda X-ADV potrebbe diventare capostipite di un nuovo genere: quello degli scooter medi con vocazione da giramondo. Nelle piccole cilindrate, però, il matrimonio tra scudo e tassello funziona già da molto tempo, come insegna il Booster…
Le auto dettano tendenze di stile nella società ma chi le disegna si è trovato spesso in difficoltà quando è stato chiamato a vestire una moto. Anche Pininfarina e Giugiaro hanno fatto fiasco
Tiene banco in questi giorni il Tokyo Motorcycle Show, salone della moto e delle stranezze. Tra Ducati Panigale Naked, scooter Dragster e prototipi più o meno veritieri spunta anche qualche novità vera…
Ne sono arrivate tante, ma poche sono state in grado di lasciare veramente il segno. Le aspettavamo al varco e non ci hanno tradito, ecco le 7 moto che hanno lasciato il segno nel 2015
Fine anno, tempo di bilanci e di buoni propositi. Tempo anche di capire cosa tra quello che guideremo il prossimo anno sarà degno di essere inserito nei libri di storia della moto. Di novità a EICMA ne abbiamo viste tante: ecco quelle che secondo noi lasceranno il segno
Il viaggio attraverso l’Engadina per raggiungere Garmisch con la nuova Adventure ha stimolato in noi qualche riflessione
66.000 euro per 155 kg sono i numeri (impressionanti) della Ducati 1199 Superleggera. Togliere (peso) significa aggiungere (soldi). E più si scende più si paga. Facciamo due conti: se dovessimo pagarle al kg quanto costerebbero le auto, le moto e le bici dei nostri sogni?
La primissima fu lanciata sul mercato americano nel 1984: dopo tre decadi, Kawasaki Ninja è ancora sulla cresta dell’onda
Quali modelli 2014 hanno introdotto novità nel design? Come si concilia l’economia di scala con la qualità e il look? il designer Luca Bar commenta le moto che guideremo