Bimota KB4 e KB4-RC, torna la sportiva all’italiana
25 Novembre 2021
Il 23 novembre Bimota ha svelato a EICMA 2021 la versione definitiva della KB4, insieme alla gemella-diversa KB4-RC. Andiamo a scoprirle…
Il 23 novembre Bimota ha svelato a EICMA 2021 la versione definitiva della KB4, insieme alla gemella-diversa KB4-RC. Andiamo a scoprirle…
CFMOTO amplia la gamma con la 700CL-X Sport, una cafè racer dall’aspetto grintoso con manubri “clip-on”e specchietti bar end. Si affianca alla Heritage, con cui condivide buona parte della meccanica ma non proprio tutto…
Motore KTM bicilindrico da 799 CC e una buona dotazione di serie: sono questi gli ingredienti base con cui la CFMOTO 800MT attacca il settore delle maxi enduro. Due le versioni disponibili: la stradale Sport e la Touring, più adatta all’avventura
Grande faro tondo, look classico, finiture curate e un maxi bicilindrico 1222 cc: la Brixton Cromwell 1200 arriverà a nel primo trimestre del prossimo anno a 9.999 euro
Due inedite naked da 125 e 400 cc, ma anche un motore bicilindrico da 500 cc, che diventerà il cuore di una nuova famiglia di moto: ecco le concrete novità presentate a EICMA dalla factory varesina
Appena nata, già finisce nella sabbia della Dakar, fra gli stivali di Franco Picco. La Fantic XEF 450 Rally deriva dalla sorella Enduro ma è ottimizzata per affrontare l’avventura dei grandi raid.
A EICMA 2021 debuttano le versioni evolute delle moto più amate dai giovani piloti in erba. Migliorano l’abitabilità e il comportamento in pista, grazie ad attente modifiche alla posizione di guida e alla ciclistica.
La giramondo della famiglia SuperDuke si aggiorna a livello tecnologico, con strumenti e comandi inediti. Nuovi sono anche i cerchi, più leggeri che in passato, e gli pneumatici di primo equipaggiamento.
La Casa di Hamamatsu ha svelato a EICMA 2021 due serie speciali su base GSX-S950 e GSX-1000 una con in colori del Team Ecstar e l’altra con quelli dello Yoshimura Suzuki Endurance Racing Team Motul. Le 950 sono vendute – anche in versione depotenziata A2 – a 11.690 euro, mentre le 1000 costano 14.590 euro.
30 anni dalla prima FireBlade, un compleanno importante che Honda celebra con alcuni aggiornamenti tecnici della CBR1000RR-R FireBlade e con una versione speciale: la 30° Anniversario