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Moto

Prova Kawasaki Ninja 400

Bastano 6.090 euro per entrare nel mondo Ninja, la nuova 400 ha nel DNA tutte le doti delle sportive di Akashi. Più “matura”, più potente, più efficace della 300 punta a essere protagonista anche in pista nella SSP300

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Prova MV Agusta Brutale 800 RR my 2018

Profondamente affinata nel motore e nell’elettronica, la Brutale 800 RR omologata Euro 4 costa 15.770 euro franco concessionario. Precisa, affilata, cattiva, incarna l’essenza del motociclismo senza compromessi. E guida il rilancio MV Agusta

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Prova Dunlop SportSmart TT

Pneumatici supersportivi con il vizietto del giro veloce i nuovi SportSmart TT colmano un vuoto nella gamma degli pneumatici stradali Dunlop. Efficaci in pista come su strada sono un prodotto eclettico che potrebbe piacere a molti

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Prova KTM 790 Duke – la media che mancava

La 790 Duke colma un vuoto importantissimo nella gamma KTM. Per la prima volta su una moto di Mattighofen arriva un bicilindrico in linea. Leggera, reattiva, appagante nel misto. ha i “numeri” degni di una KTM. 105 cv per soli 185 kg in ordine di marcia. Se la gioca alla grande nel sempre più affollato segmento delle naked medie

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TCX Light, freschi anche d’estate

Chi l’ha detto che l’intimo termico va utilizzato solo in caso di freddo polare? La linea TCX Ultra Light è un ottimo esempio del contrario: è pensata e realizzata per combattere il caldo più torrido grazie a degli speciali materiali. Eccola in dettaglio.

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