Piaggio Liberty 125 Full Optional in offerta
20 Ottobre 2012
Allo stesso prezzo del Liberty 125, Piaggio offre la versione Full Optional del suo scooter a ruote alte. Il prezzo è invariato ma in più ci sono il parabrezza e il bauletto in tinta
Allo stesso prezzo del Liberty 125, Piaggio offre la versione Full Optional del suo scooter a ruote alte. Il prezzo è invariato ma in più ci sono il parabrezza e il bauletto in tinta
Il classico cinquantino stenta? Yamaha prova a rivitalizzare il mercato con i nuovi Aerox R e Aerox R naked, supersportivi a ruote basse dedicati a giovani
Dal 1° novembre al 10 dicembre 2012, per le operazioni di tagliando annuale o di manutenzione programmata delle moto stradali, tutti i ricambi e il materiale di consumo originali KTM sono scontati dell’importo dell’IVA
Fulminea nel nome (Inazuma in Giapponese significa fulmine), tranquilla nelle prestazioni, la Suzuki Inazuma si propone come alternativa allo scooter e sfida il caro benzina. Comoda e silenziosa, per 3.990 euro f.c. fa il suo dovere egregiamente
La sport-tourer secondo Yamaha: rinnovata nell’aspetto, più maneggevole, con un motore dolce e gestibile come pochi altri, punta ai motociclisti più maturi, abituati a giudicare praticità e sostanza. Peccato che le manchi un po’ di carattere. Il prezzo (17.690 euro) è concorrenziale per il segmento, forse un po’ alto se si allarga il campo ad alcune enduro (molto) stradali
“Hard Track” per il turismo e l’avventura, “Track Wind pro Replica” per la pista, “Submariner”, il nuovo guanto H2Out per le lunghe percorrenze. E molto altro…
KTM racconta con una serie a episodi tutta la fatica fatta per conquistare il titolo AMA di Motocross, titolo arrivato grazie a Ryan Dungey. La storia di un successo
Nuove regole, nuove evoluzioni tecniche. Appena terminata la stagione 2012, per la SBK è già 2013. Una delle novità? il cambio gomme in pit-lane in caso di pioggia. La SBK diventa un po’ endurance
La nuova scarpa da running della Factory americana è parte di una collezione definita Nike Lunarlon che rappresenta il nuovo standard ammortizzante durante la corsa.
Una neofita assoluta, una moto di media cilindrata, 4 ore di tempo per passare dai primi passi a un giro in pista. Possibile? Ecco come una Kawasaki ER-6F ci ha accompagnato in questa avventura