Royal Enfield presenta la nuova Himalayan 750, prima adventure di media-grande cilindrata del marchio. Equipaggiata con motore bicilindrico raffreddato ad aria/olio da 743 cc (63 Nm), sospensioni Showa regolabili, cerchi tubeless 19″-17″, IMU a 6 assi con Cornering ABS e display TFT da 4″.
KTM ha svelato a EICMA la nuova 1390 Super Duke GT EVO. La sport-tourer austriaca adotta il motore V2 LC8 da 1.350 cc (190 CV e 145 Nm), sospensioni semi-attive WP APEX SAT di nuova generazione con forcella thru-rod, freni Brembo Stylema e uno schermo touchscreen da 8,8″ con navigatore cartografico integrato.
In diretta da EICMA 2024, Lore ci porta alla scoperta di tutte le novità con carene e semimanubri del Salone
Non poteva che arrivare, dopo il successo della versione carenata RS 457. Ed ecco quindi debuttare all’EICMA l’Aprilia Tuono 457, che eredita tutta l’impostazione tecnica della RS con una veste estetica ispirata alle Tuono di maggior cilindrata, non senza richiami al passato.
Avon ha portato tutto il suo bagaglio culturale accumulato in più di cento anni di storia ad EICMA 2023 e ora inizia un nuovo viaggio come membro della famiglia Goodyear
2036 espositori, modelli di ogni genere e tipo, elettrici? Pochi, Tecnologia? Arriva dal Giappone. Motori come se piovesse? Arrivano dalla
Gli scooter sono sinonimo stesso di mobilità, e se le moto fanno molto più scalpore gli scooter continuano ad evolversi.
Quarto video dai padiglioni di EICMA 2023, questa volta parliamo delle moto da viaggio, argomento molto “vario” che tiene conto
All’EICMA 2033 Fantic non ha presentato solo nuove moto, ma anche nuove strumentazioni connesse che consentono di gestire numerose funzioni
Una salone mai così “carenato”. EICMA 2023 mostra una tendenza ormai assolutamente chiara: Aprilia, Ducati, Kove, Fantic… Le moto Sportive