Motore portante o telaio?
11 Febbraio 2012
Meglio un telaio, un semi telaio o nessun telaio? La scelta Ducati di usare un motore completamente portante ha fatto molto discutere, ma l’azienda italiana non è la sola ad averla fatta…
Meglio un telaio, un semi telaio o nessun telaio? La scelta Ducati di usare un motore completamente portante ha fatto molto discutere, ma l’azienda italiana non è la sola ad averla fatta…
Non solo ESA. Se siete appassionati di sospensioni elettroniche oggi avete un’alternativa che si chiama Ohlins Mechatronic. Il primo modello è dedicato alla BMW R 1200 GS, ma ne seguiranno altri.
BMW lancia sul mercato le prime sospensioni semi attive DDC Dynamic Damping Control. Una tecnologia mutuata dal mondo dell’auto e derivata direttamente dalle sportive M3 e M5.
Il nuovo motore della Ducati 1199 Panigale ha portato sulla bocca di tutti la parola “superquadro”. Ma cosa significa esattamente?
Come funzionano le alte e basse velocità delle sospensioni?
Se ne parla sempre molto, ma pochi sanno effettivamente come funzionano.
Il New Mid diventa realtà e cambia anche nome. Per la sua nuova moto-scooter Honda rispolvera il nome Integra. Tanta tecnologia per il suo motore bicilindrico 700 che promette consumi record e sfrutta un cambio a doppia frizione di seconda generazione.
APRC (Aprilia Performance Riding Control) è un pacchetto elettronico studiato da Aprilia (coperto da tre brevetti) per le sue moto supersportive.