
MV Agusta gamma RC, il confine della sportività
La gamma RC (Reparto Corse) spicca per dotazione e aspetto. F3 RC e Dragster RC possono contare anche sul kit racing. I prezzi? Dai 25.000 euro della Turismo Veloce RC ai 27.800 della F3 RC.
La gamma RC (Reparto Corse) spicca per dotazione e aspetto. F3 RC e Dragster RC possono contare anche sul kit racing. I prezzi? Dai 25.000 euro della Turismo Veloce RC ai 27.800 della F3 RC.
Factory è la parolina magica che per Aprilia significa il non plus ultra della dotazione e delle prestazioni. Factory è anche la nuova Tuono 660. Cosa avrà fatto per meritarsi questa sigla? Siamo andati a Imola per capirlo
Si fa presto a dire che le moto cinesi siano solamente sinonimo di economico. Quello che spesso non si dice (o non si vuole ammettere) è che in Cina ormai le moto le sanno fare bene. E no, non parliamo solo di moto di fascia bassa, ma anche di moto in grado di sfidare concorrenti più blasonate…
Si chiama Experia, è completamente nuova, unica nel suo genere e rappresenta un ulteriore passo in avanti nel mondo delle elettriche a due ruote…
È l’ultima arrivata del Gruppo KSR e vuole ritagliarsi il suo spazio nel segmento delle piccole naked sportive, non passa inosservata e il suo punto forte è il prezzo, sarà all’altezza delle concorrenti?
Nasce da una costola della Himalyan, sa di Inghilterra, è ruvida, ha carattere e come tutte le sue parenti non è interessata a erogare valanghe di CV. In Royal Enfield ci avranno visto lungo anche questa volta?
Gli scooter a ruote alte sono davvero i compagni perfetti per gli spostamenti di tutti i giorni e degli alleati irrinunciabili per combattere il traffico urbano? Per scoprirlo abbiamo organizzato uno dei nostri 1.000 km con…
Arriva a completare la gamma delle 700 Yamaha, la Ténéré 700 World Raid alza il livello della dotazione e anche della guida. Solo comfort? Non è proprio così e 350 km di test nei deserti andalusi lo dimostrano
Non è solo il colore bianco la novità della Multistrada V4, ma è soprattutto la disponibilità di un Kit di abbassamento della moto che porta l’altezza sella a livelli molto più abbordabili. Ma cosa si perde o si guadagna abbassando la moto? Le abbiamo provate entrambe lungo un tour di 800 km per capirlo
Benelli non si accontenta di un solo Leoncino 800 e lancia la versione Trail con ruota da 19″ e gomme tassellate. In mezzo alle scrambler moderne ora c’è anche lei e non ha di certo paura del confronto.