La chiamano crossover ma è una sontuosa stradale votata al turismo, anche in coppia. Il motore V4 da 129 cv sorprende per regolarità e gestione (elettronica) del gas. Ricca la dotazione, con ABS e frenata combinata di serie. Il cambio a doppia frizione DCT è una reale alternativa al manuale a 6 velocità. Soltanto discreti i consumi. Da 14.200 euro, già nelle concessionarie
Primi giri in sella alla nuova bomba Ducati. Primissime impressioni, leggerezza spaventosa e gran motore soprattutto agli alti.
La nuova Ducati 1199 Panigale apre un nuovo corso in casa Ducati. Ducatisti premete il tasto Reset perché entrerete in un nuovo mondo.
Bellissima non solo da vedere. La F3 conquista lo sguardo ma conquista tutti i sensi con una guida esaltante. Potente, agilissima, elettronica come nessuna, è lei la nuova media di riferimento
Il motore monocilindrico da 690 centimetri cubi equipaggia la moto più “maleducata” di KTM. Dopo aver provato la 690 Duke ora è il momento della SMC R: la mono urban tra le più divertenti sul mercato.
In diretta dal circuito Paul Ricard, mentre stiamo ancora provando la moto, ecco il primo On Board della MV Agusta F3
Niente elettronica, ma con la nuova GSX-R1000 2012 se ne può anche fare a meno. Controllo perfetto del gas, più accelerazione e maneggevolezza. Con questa moto si gode della guida “meccanica” che piace ai puristi…
Un giro al Monteblanco Circuit con la nuova Suzuki GSX-R1000 2012. Meno peso, più agilità, più coppia e il solito “acceleratore in diretta”.
Costa 14.495 euro chiavi in mano la Speed “definitiva”, ideale per divertirsi su strada ma pronta a scendere in pista senza modifiche. Per chi vuole di più c’è la versione di lancio, ancora più ricca di accessori. Da fine febbraio in tutte le concessionarie Triumph
Due giri a cannone a Nardò con la ZZ-R 1400. Il commento “live” di Cordara appena sceso dopo aver trascorso oltre un minuto nell’iperspazio dei 300 orari.