Caberg annuncia le due nuove grafiche Prism e Nobo per Drift EVO II, l’integrale di punta del produttore bergamasco dedicato a chi macina chilometri tra spostamenti quotidiani e lunghi viaggi. Un casco progettato per offrire allo stesso tempo comfort, funzionalità e versatilità. Le due nuove grafiche, disponibili entrambe al prezzo di 349,99 euro, si affiancano quelle gia a listino senza toccare la sostanza tecnica del casco.
Prism e Nobo, geometria o carattere grintoso?
La nuova grafica Prism punta sulla geometria, con linee nette, tratti decisi e contrasti cromatici vivaci. È disponibile in tre combinazioni di colori: grigio opaco con rosso fluo e azzurro, grigio con nero e giallo fluo, nero opaco abbinato a giallo fluo e azzurro. Design e accostamenti cromatici sono pensati per piacere a un pubblico ampio, dai più giovani fino ai motociclisti di lunga data.






Cambia registro la più grintosa e aggressiva grafica Nobo, caratterizzata da un forte contrasto cromatico. Base nera opaca e tonalità fluo rosso, blu e viola a spezzare la superficie della calotta. Una livrea moderna, dedicata a chi non vuole passare inosservato.


Non cambia la sostanza
Sotto i nuovi colori delle grafiche Prism e Nobo, Drift EVO II rimane fedele alla sua impostazione. Calotta in fibra di vetro disponibile in due taglie (XS-M e L-XXL), spoiler posteriore per aerodinamica e stabilità alle alte velocità, visiera antigraffio con Pinlock Max Vision 70 di serie e sistema DVT per azionare la visiera parasole interna anche con i guanti. Non manca l’attenzione al comfort, con ventilazione a prese d’aria anteriori ed estrattori posteriori, e interni traspiranti, ipoallergenici e completamente removibili.
Drift EVO II è omologato ECE 22.06 e integra il sistema Caberg SOS Medical ID, che tramite tecnologia NFC rende disponibili ai soccorritori i dati sanitari del motociclista in caso di emergenza. Presente anche la predisposizione per l’interfono Caberg Pro Speak EVO, per comunicare con il passeggero, sfruttare la funzione bike-to-bike e collegarsi a GPS e musica — il tutto omologato anche con il comunicatore montato.




