CFMoto 125NK – La piccola naked dalle grandi ambizioni

La moto si può ordinare in Gem Black e Zephir Blue a 3.390 euro. Nella dotazione di serie spiccano ABS, display TFT e traction control.

Le novità introdotte dal nuovo Codice della Strada, che danno via libera ai 125 in autostrada, portano fermento nel segmento. Tra i debutti che ampliano l’offerta per i sedicenni e per chi vuole saltare in sella avendo magari in tasca la sola patente B spicca quello della nuova CFMoto 125NK. La moto è già disponibile presso la rete nella colorazione in Gem Black e Zephir Blue. Il prezzo listino è 3.390 euro, cifra da intendersi Iva Inclusa franco concessionario.

CFMoto 125NK - La piccola naked dalle grandi ambizioni

Family feeling

Dal punto di vista estetico la 125NK s’ispira – come le sorelle maggiori – al concept realizzato dal reparto R&D italiano Modena 40 e presentato da CFMoto oltre due anni fa a EICMA. Gli elementi caratterizzanti della moto sono diversi. Si va dai convogliatori che trovano continuità nella forma del serbatoio, al codino rastremato, passando per lo scarico che spunta a mezz’aria. Il risultato è una linea dinamica, grintosa e tecnologica al tempo stesso.

CFMoto 125NK

A dare un tocco hi-tech all’insieme sono le luci a LED e una strumentazione TFT da 5”. Questa è dotata di connettività Bluetooth e Wi-Fi, grazie all’app dedicata CFMoto Ride. Vicino al display ci sono anche una presa USB tradizionale e una USB-C.

strumentazione CFMoto 125NK

Un pacchetto tecnico di prim’ordine

Sotto le sovrastrutture della 125NK fa capolino un monocilindrico 4 valvole raffreddato a liquido da 124 cc. Questa unità sviluppa 10,6 kW di potenza massima (pari a 14,4 CV) e 10,2 Nm di coppia ed è abbinata a un cambio a 6 marce con frizione anti-saltellamento. Per aiutare i neofiti a gestire al meglio il tutto la moto è equipaggiata di traction control. Il telaio è in tubi d’acciaio ad alta resistenza mentre il reparto sospensioni sfrutta una forcella a steli rovesciati e un mono ammortizzatore regolabile nel precarico molla.

CFMoto 125NK

L’impianto frenante ha come fiore all’occhiello una pinza anteriore radiale a 4 pistoncini che lavora un disco da 292 mm. Al posteriore ci sono invece un disco da 220 mm e una pinza mono pistoncino. A tenere sotto controllo il tutto provvede un ABS a 2 canali. I cerchi sono da 17″ e calzano pneumatici nelle misure 110/70 e 140/60. La sella è a 800 mm da terra e il peso è di 133 kg a secco.

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