Nel 2025 Honda celebra i 50 anni della Gold Wing con le edizioni “50 Anniversario” caratterizzate da tre livree e da emblemi esclusivi. Inoltre le GL1800 Gold Wing e Gold Wing “Tour” “50 Anniversario” ricevono alcune migliorie a livello tecnico e di comfort alla guida.
Storia di una leggenda
Da oltre cinquant’anni la Gold Wing rappresenta l’incarnazione del touring, grazie anche alla capacità di rinnovarsi di continuo per soddisfare le esigenze dei motociclisti amanti dei viaggi. Tutto ha inizio nel 1972, quando Honda, sotto la guida di Soichiro Irimajiri, ideò il primo prototipo M1, un concept pionieristico per sondare il limite massimo del concetto di Gran Turismo nel mondo delle due ruote.
Tre anni dopo, nel 1975, la GL1000 fece il suo debutto, rivoluzionando i viaggi a lunga distanza grazie al motore a 4 cilindri raffreddato a liquido, alla trasmissione a cardano e alla cura maniacale dei dettagli. Negli anni ’80 le evoluzioni si intensificarono: la GL1100, nelle sue declinazioni Interstate e Aspencade, portò comfort e tecnologie avanzate, mentre la GL1200 e la GL1500, con quest’ultima a sei cilindri, fissarono nuovi standard in termini di raffinatezza e dinamica di guida.
L’ingresso nel nuovo millennio fu segnato dalla GL1800, opera di Masanori Aoki, che introdusse innovazioni brevettate per coniugare sportività e affidabilità, e nel 2006 venne lanciato il primo airbag motociclistico di serie. Nel 2018 Honda scrive un nuovo capitolo di storia per questo modello, riprogettando completamente la GL1800 Gold Wing, con un notevole guadagno in termini di peso. Si parla di 48 kg in meno rispetto al modello precedente, oltre che di aggiornamenti elettronici di riferimento. Questi passaggi testimoniano la continua ricerca dell’eccellenza che ha reso la Gold Wing un vero e proprio mito nel mondo del mototurismo.
Aggiornamenti audio e omologazione Euro5+
Le Honda GL1800 Gold Wing e Gold Wing “Tour 50 Anniversario” ricevono migliorie alla qualità dell’impianto audio, alla funzione di interfono pilota-passeggero e godono dell’implementazione della connettività tramite Wifi ai sistemi Apple CarPlayTM e Android AutoTM.
Per quanto riguarda il motore sono stati cambiati i parametri dell’ECU ed è stato aggiunto un sensore O2 a valle del catalizzatore per poter ottenere l’omologazione Euro 5+. Entrambe le versioni della GL 1800 Gold Wing sono equipaggiate unicamente con il cambio a doppia frizione DCT; la versione “Tour” monta di serie l’airbag.
Livree iconiche per celebrare il passato
Le Honda GL1800 Gold Wing e Gold Wing “Tour 50 Anniversario”, come abbiamo anticipato, guadagnano tre livree per omaggiare i modelli del passato. La prima è la colorazione “Eternal Gold” che richiama la GL 1500 del 1988; la seconda è la “Bordeaux Red Metallic”, impreziosita da grafiche in nero e oro, l’ultima la “Mat Ballistic Black” con grafiche big logo sulle valigie laterali. Non mancano numerosi dettagli a certificare la storia e il mito delle Gold Wing, come la dicitura “Since 1975” presente sulla smart key e sulla console centrale, un’animazione dedicata all’accensione del quadro strumenti e la consegna ai proprietari delle prime 1.833 GL1800 Gold Wing vendute di una riproduzione in scala, che rappresenta la metà del modello originale insieme alla metà dell’attuale.
