Dopo aver presentato la sua globetrotter 1290 Super Adventure, in versione allroad (di cui potete leggere qui), KTM svela quella più estrema, quella che la R sul serbatoio e la ruota da 21″ raccontano già tutto. La 1290 Super Adventure R è infatti la moto da viaggio nata per l’offroad più impegnativo, dedicata ai piloti che alle strade preferiscono le piste e ai cavalcavia gli ostacoli naturali. Combinazione ben dosata di potenza, peso ridotto, agilità e maneggevolezza, la 1290 Super Adventure R (qui il nostro approfondimento tecnico) è il frutto della grande esperienza di KTM nelle gare più dure come la Dakar. Nata per essere una viaggiatrice inarrestabile, equipaggiata con le migliori dotazioni tecniche, il my 2023 si riconosce a prima vista per l’inedita colorazione dominata dal bianco, esaltata dal caratteristico telaio a traliccio arancione.
Sotto il vestito
Non sono solo le grafiche a caratterizzare la nuova versione, ma anche alcune migliorie che accontentano le richieste sempre più specifiche dei malati di avventura… Per il 2023 KTM ha infatti perfezionato il sistema di navigazione della 1290 Super Adventure R: le indicazioni Turn-by-Turn Plus sono più chiare ed è possibile impostare i waypoint e le deviazioni tramite il blocchetto al manubrio, che dialoga in modo immediato con il display TFT da 7”. Grazie al nuovo sistema non sarà più necessario formarsi e utilizzare lo smartphone per interagire con l’APP KTMConnect: tutto è a portata di dito, inclusa la risposta alle telefonate e la registrazione di un massimo di dieci numeri preferiti.
I punti di forza della 1290 Super Adventure R rimangono gli stessi, a partire dal suo marchio di fabbrica: il motore V twin LC8 di 1.301 cc da 160 CV e 138 Nm, alimentato da un serbatoio da 23 litri, che si sviluppa in altezza, realizzato in tre parti.
Su strada, le prestazioni esuberanti della maxi enduro di Mattighofen sono gestite dalla piattaforma inerziale BOSCH 6D, che fornisce informazioni sul comportamento complessivo della moto: dal controllo di trazione a quello della stabilità, dai diversi riding mode, all’ABS Cornering, e molto altro.
In fuoristrada, la forcella da 48 mm e il mono WP XPLOR – entrambi regolabili di fino – garantiscono un’escursione delle ruote di 220 mm, mentre i cerchi a raggi Alpina sono garanzia di un feedback eccellente su ogni terreno e sono provvisti di un sistema di sigillatura perfezionato, che meglio si adatta alle coperture tubeless. Le prestazioni esuberanti del bicilindrico a V di 75° sono gestite dalla piattaforma inerziale, in particolar modo quando si attiva la modalità opzionale “Rally”, che consente di regolare il controllo di trazione su 9 livelli, di impostare la risposta del gas su 3 livelli e di frenare in sicurezza grazie all’ABS offroad di serie.
Caratteristiche principali della KTM 1290 Super Adventure R – my 2023
- Nuove colorazioni
- Navigazione Turn-by-Turn Plus aggiornata, con ulteriori opzioni durante il viaggio, per conoscere sempre la posizione e quale direzione prendere
- Motore bicilindrico a V LC8 di 75° da 160 CV e 138 Nm di coppia
- Telaio in acciaio al cromo-molibdeno concepito per affrontare qualsiasi stile e condizione di guida
- Sospensioni WP XPLOR completamente regolabili, che gestiscono 220 mm di escursione
- Riding mode e ABS Cornering personalizzabili, per massimizzare l’efficacia su ogni terreno
- Ergonomia regolabile per il massimo del comfort e del controllo
- Ampia scelta di KTM PowerParts, tra cui 11 selle differenti, protezioni e pacchetti elettronici
- Dotazioni di bordo evolute, con sistema keyless RACE ON, interruttori retroilluminati, display TFT da 7”, cupolino regolabile, Cornering LED Lights e TPMS.
- Ruote heavy duty a raggi Alpina, in alluminio, da 21”/18”, equipaggiate con pneumatici Bridgestone AX41
La KTM 1290 Super Adventure R sarà disponibile presso i concessionari KTM dai primi mesi del 2023, al prezzo di 21.450 euro (f.c.)
Maggiori informazioni su ktm.com
