Pirelli Diablo Supercorsa 2012

Pirelli festeggia i 10 anni di Diablo con l'ennesima versione del suo pneumatico racing. Si chiama ancora Diablo Supercorsa ma del vecchio prodotto è rimasto solo il nome.

Chi ha l’occhio lungo lo avrà notato sulla Ducati 1199 Panigale (sempre che non siate stati rapiti dalla bellezza della moto), chi non lo ha notato lo noterà ora che ne parliamo noi. Il Pirelli Diablo Supercorsa 2012 ha fatto il suo debutto in società in occasione dell’Eicma e già che c’è lancia una misura del tutto inedita per il mercato delle gomme sportive omologate.Inizialmente, infatti, sarà disponibile solo nelle misure 120/70 ZR17 e 200/55 ZR17, quest’ultima ne fa un vero “gommone” che nasce per sfruttare al massimo le prestazioni delle moderne superbike e superstock. Il nuovo Diablo Supercorsa sarà utilizzato l’anno prossimo in gara nella Superstock 1000 FIM Cup nella classica mescola SC, ma sarà disponibile anche nella versione SP (Sport Production) ovvero in quella che noi amiamo chiamare la versione “racing street”, gomma ipersportiva ma omologata anche per l’utilizzo stradale.Se il posteriore dichiara già dalla misura le sue dimensioni oversize, anche l’anteriore, che ha una misura nominale classica (120/70) è in realtà un pneumatico maggiorato. Rispetto alla versione precedente, ha un profilo anteriore calibrato con 2 mm circa di corda in più e 4 mm in più circa di diametro centrale per un maggiore sostegno in frenata.Il posteriore è stato invece totalmente riprogettato e sviluppato per aumentare l’area di contatto, il grip, la velocità di discesa in piega e la maneggevolezza in generale. La doppia mescola aveva già debuttato sul precedente Supercorsa di misura 200/50 (quello montato sulla Aprilia RSV4) e ovviamente è presente anche nel nuovo Supercorsa che però sfrutta nuovi polimeri che dovrebbero assicurare prestazioni costanti e tempo di warm up molto rapido.Misure a parte, la novità più visibile introdotta dal nuovo Supercorsa è il disegno del battistrada caratterizzato da lunghi incavi longitudinali piazzati nella zona centrale. La spalla invece rimane slick, come è sempre stato nelle ultime generazioni delle Diablo. A partire dal 2013 arriveranno anche le altre misure tipiche delle moto sportive di ultima generazione. http://youtu.be/qG4O4BhJe7U

 

Scopri gli articoli speciali

  • Dakar 2026, Tappa 06: risultati
    by Riccardo Orsini on 9 Gennaio 2026 at 12:48

    Alla Dakar sono arrivate le dune! Qualcuno ha apprezzato la cosa mentre altri ne avrebbero fatto volentieri a meno... L'articolo Dakar 2026, Tappa 06: risultati proviene da Get Dirt.

  • Supercross 2026, entry list e favoriti della 450
    by Riccardo Orsini on 8 Gennaio 2026 at 17:43

    Una delle stagioni più equilibrate e ricche di talento sta per partire. Ecco la nostra idea sul Supercross 2026 classe 450! L'articolo Supercross 2026, entry list e favoriti della 450 proviene da Get Dirt.

  • Dakar 2026, Tappa 05: risultati
    by Riccardo Orsini on 8 Gennaio 2026 at 12:44

    Chi aveva detto che la Tappa 05 sarebbe stata una giornata transitoria dovrà probabilmente rivedere le previsioni. L'articolo Dakar 2026, Tappa 05: risultati proviene da Get Dirt.

  • Dakar 2026, Tappa 04: risultati
    by Riccardo Orsini on 7 Gennaio 2026 at 12:39

    Honda alza il livello dei risultati di squadra mentre la classifica della Rally2 è completamente stravolta. L'articolo Dakar 2026, Tappa 04: risultati proviene da Get Dirt.

  • Airoh: un 2025 di passione e successi
    by Andrea Cordara on 6 Gennaio 2026 at 15:46

    Se dovessimo contare i titoli di Airoh del 2025 di quest'anno con una mano... beh, non ci riusciremmo. Il palmares del brand conta ora 163 titoli! L'articolo Airoh: un 2025 di passione e successi proviene da Get Dirt.

Articoli correlati
Phantom Anc by Sena, rivoluzione silenziosa
Triumph Triple Track Experience 2026
Mercato moto 2025, un anno a doppia velocità