La base è quella della Street Triple R, che abbiamo apprezzato per leggerezza, reattività e gusto nella guida. Da oggi, però, le linee sono ancora più aggressive, grazie a questa versione speciale presentata all’Intermot di Colonia e che vedremo anche al Esposizione di Milano a novembre. La Street Triple Rx prende in prestito il codino molto compatto della Daytona, mostra cerchi di derivazione racing e un nuova livrea argento con grafiche dedicate. Sottopelle non cambia nulla: la Street Triple Rx monta l’inconfondibile tre cilindri in linea di 675 cc e 106 cv di potenza massima, forcella Kayaba da 41 mm, dischi flottanti da 310 mm e lo scarico basso tre in uno. La Street Rx dispone di serie di ABS, immobilizer e strumentazione LCD, che mostra tra l’altro anche la pressione degli pneumatici. Arriverà nelle concessionarie a gennaio 2015.
