Zontes ZT703-R – Nuda tutta grinta

La Casa cinese lancia a EICMA 2025 una naked dal look moderno e grintoso. Arriverà su strada nella primavera 2026.

Il motore a tre cilindri da 699 cc di Zontes amplia la sua presenza nel listino del marchio cinese. Dopo il debutto sulle versioni F Adventure e RR Supersport, a EICMA 2025 arrivano due nuove declinazioni che vanno a presidiare segmenti strategici del mercato. La ZT703-R si propone come naked sportiva dal carattere grintoso, mentre la ZT703-T punta soprattutto sul turismo a lungo raggio. Di lei parliamoin separata sede, concentrandoci qui sulla nuda.

Zontes ZT703-R

Che look, la ZT703-R!

La ZT703-R si presenta con linee decise e muscolose, come vuole la moda delle naked moderne. Il frontale minimalista con faro a LED, il serbatoio scolpito e la coda corta conferiscono alla moto un aspetto aggressivo e dinamico. L’assenza di carene lascia in bella vista il telaio in alluminio pressofuso, già visto sui modelli RR e F. Questo rappresenta una soluzione tecnica avanzata, che coniuga robustezza strutturale e leggerezza, promettendo un equilibrio ottimale tra stabilità e maneggevolezza.

frontale Zontes ZT703-R

Una ciclistica sportiva

Più in generale, la ciclistica è studiata per esaltare le doti dinamiche della Zontes ZT703-R. Il reparto sospensioni conta su forcella e mono Marzocchi completamente regolabili, che consentono di adattare il comportamento della moto alle diverse condizioni di utilizzo. L’altezza della sella di 820 mm e il peso contenuto in soli 191 kg creano i presupposti per una buona agilità. L’interasse di 1.450 mm contribuisce a sua volta alla maneggevolezza, mentre le gomme 120/70 R17 all’anteriore e 180/55 R17 sono un classico per una stradale di media cilindrata.

Zontes ZT703-R

C’è anche in versione depotenziata A2

La strumentazione è affidata a un display TFT LCD da 6,75 pollici a colori, dotato di tre configurazioni grafiche e di sensore crepuscolare.

strumentazione Zontes ZT703-R

L’impianto frenante sfrutta tre dischi su cui vigila l’immancabile ABS. Il serbatoio da 18 litri e i consumi dichiarati di 5 litri per 100 km assicurano un’autonomia più sufficiente anche per il turismo a medio raggio. Disponibile sia a piena potenza con 95 cavalli a 11.500 giri che nella versione depotenziata A2 da 35 kW, la Zontes ZT703-R eroga una coppia massima di 74,4 Nm a 8.500 giri.

Scopri gli articoli speciali

Articoli correlati
Royal Enfield, la community del marchio festeggia l'arrivo dell'estate sulle strade d'Italia
Shad TR08, lo spazio in più per le grandi avventure
Il Tourist Trophy firmato Andreani UK