A trent’anni esatti dal debutto, correva l’anno 1986, Pirelli presenta la nuova e terza generazione dello Scorpion. Il nuovo pneumatico estivo di Pirelli si presenta completamente rinnovato per rispondere alle esigenze dei SUV di ultima generazione. L’attenzione va alla sicurezza prima di tutto, ma il nuovo pneumatico mette l’accento anche su comfort di guida e prestazioni durature. Obiettivi centrati, come dimostra il Marchio di Qualità Premium dell’ente indipendente TÜV. Lo Scorpion si è infatti classificato al primo posto nei test di frenata su asciutto e sul bagnato ed è risultato primo in wet handling, posizionandosi ai vertici nella frenata e nell’aquaplaning in rettilineo. Scorpion ha inoltre ottenuto la Classe A nell’etichetta europea per il wet grip.
Le novità introdotte riguardano anche il comfort acustico, il nuovo Scoprion rientra nelle Classi A/B per rumorosità. Pirelli parla inoltre di una resa chilometrica migliorata sensibilmente, mantenendo la Classe B per resistenza al rotolamento.
Progettato al computer, testato su strada
Pirelli per progettare lo Scorpion ha fatto ricorso a sistemi di simulazione. Grazie a strumenti di previsione della resa chilometrica progettati dagli ingegneri di Milano è stato possibile valutare, in ambiente virtuale e senza produrre prototipi fisici, oltre 20 varianti di mescole e disegni battistrada, per identificare il miglior mix in grado di incrementare la resa chilometrica. I simulatori di guida hanno permesso di ottimizzare aspetti come handling e comportamento su asciutto e bagnato già in fase di progettazione. Solo dopo sono arrivati i test su strada, a confermare i miglioramenti. In fase di progettazione, inoltre, non è mancata la collaborazione con i principali costruttori automobilistici. A testimoniare il grado di innovazione della nuova generazione dello Scorpion ci sono oltre 40 omologazioni, attualmente in corso.
Pirelli Scorpion: nato per i SUV e pronto per l’elettrico
La nuova generazione dello Scorpion, pur condividendo parte dei materiali innovativi utilizzati sul Cinturato – pneumatico estivo dedicato alle berline e ai CUV – sfrutta soluzioni sviluppate appositamente per i SUV. Il baricentro più alto di questi veicoli richiede infatti soluzioni tecniche dedicate, tra cui carcassa rinforzata per gestire il peso maggiore, tasselli centrali più larghi e profilo ottimizzato per distribuire meglio la pressione. Il nuovo pneumatico Pirelli si caratterizza anche per la presenza di tecnologie come la Elect, che consente di aumentare fino al 10% l’autonomia di auto elettriche e ibride plug-in, aspetto cruciale per chi guida auto a batteria.
Il nuovo Scorpion è già disponibile in 16 misure, da 18 a 22 pollici.