Un po’ commuter, un po’ off-road: il nuovo scooter 125 (e 200) di Aprilia ha sospensioni lunghe e ruote tassellate, ma un look sportivo e aggressivo. Difficile da inquadrare in una categoria, ma è facile rimanere ammaliati dalla sua personalità.
La media bicilindrica Aprilia RS 660 sbarca e sbanca gli USA, dominando nel Campionato Twins Cup. Per festeggiare, a Noale hanno realizzato 1500 esemplari di una limited edition con allestimento racing.
Finalmente arriva la “cura” Factory anche per la piccola Tuono 660. La naked bicilindrica diventa così più potente, più leggera, più elettronica e più raffinata.
In sella alla nuova Aprilia Tuareg 660. Attesissima, la maxi enduro di Noale sembra essere in grado di soddisfare le grandi aspettative che si erano create attorno a lei. Anzi per certi versi le supera. Come? L’abbiamo provata a fondo per capirlo.
500 o 1300 cc, cerchi da 19″ o da 21″? A voi la scelta, ecco le migliori maxi enduro del 2021
Medie sì, ma fino a un certo punto, gli ultimi arrivi in questo segmento sfoderano tante qualità molto interessanti. Facilità di guida, leggerezza, motori grintosi e prezzo interessante sono le carte che si giocano. Le abbiamo guidate per oltre 1000 km su strade di ogni tipo per capire come vanno, i loro punti di forza e, ovviamente, anche di debolezza
Un sogno per intere generazioni e un nome intramontabile. Dopo quasi trent’anni il nome Tuareg fa il suo ritorno nel listino Aprilia…
Prima era solo la versione “povera” della Factory. Ma oggi la Aprilia Tuono V4 vuole andare incontro ad esigenze di altra natura e stuzzica chi ha appetiti sport Touring. Ma bastano un manubrio rialzato e una maggiore attenzione verso il passeggero per cambiare il carattere della Tuono V4? Cerchiamo di capirlo nella nostra prova di 1000 km.
Perfetta per chi è alle prime armi, intrigante per i più esperti. Due moto in una e un nome da regina, ecco come va la Tuono in “miniatura”
Tipica qualità Dunlop a cui si aggiungono otto ulteriori misure. La gamma ScootSmart è sempre più estesa.