Uscite a fare un giro in moto la domenica e provate a guardare quanti dei motociclisti che incrociate guidano una naked. Moltissimi. Parliamo di un segmento che non sembra conoscere crisi, sul quale i marchi non smettono mai di puntare e soprattutto in grado di soddisfare allo stesso tempo sia chi è alle prime armi sia chi è più esperto… Ecco le migliori naked del 2022
Il mondo delle maxi enduro si sta arricchendo mese dopo mese di nuovi modelli con ruota anteriore da 21 pollici. Moto che promettono (e quasi sempre mantengono) di poter affrontare qualsiasi percorso. Amarcord dei Rally Africani, moda, o voglia di una nuova sportività? Ecco quali sono le migliori moto maxi enduro con ruota da 21″
Ecco a voi tutte le novità moto in arrivo nel 2022, tra sorprese, conferme e ipotesi andiamo a scoprire cosa ci riserverà il nuovo anno
Ecco a voi le migliori novità di EICMA 2021, il ritorno della fiera dedicata alle due ruote più grande del mondo ritorna dopo due anni dall’ultima edizione, andiamo a scoprire cosa ci riserverà il 2022
Un po’ commuter, un po’ off-road: il nuovo scooter 125 (e 200) di Aprilia ha sospensioni lunghe e ruote tassellate, ma un look sportivo e aggressivo. Difficile da inquadrare in una categoria, ma è facile rimanere ammaliati dalla sua personalità.
La media bicilindrica Aprilia RS 660 sbarca e sbanca gli USA, dominando nel Campionato Twins Cup. Per festeggiare, a Noale hanno realizzato 1500 esemplari di una limited edition con allestimento racing.
Finalmente arriva la “cura” Factory anche per la piccola Tuono 660. La naked bicilindrica diventa così più potente, più leggera, più elettronica e più raffinata.
In sella alla nuova Aprilia Tuareg 660. Attesissima, la maxi enduro di Noale sembra essere in grado di soddisfare le grandi aspettative che si erano create attorno a lei. Anzi per certi versi le supera. Come? L’abbiamo provata a fondo per capirlo.
500 o 1300 cc, cerchi da 19″ o da 21″? A voi la scelta, ecco le migliori maxi enduro del 2021
Medie sì, ma fino a un certo punto, gli ultimi arrivi in questo segmento sfoderano tante qualità molto interessanti. Facilità di guida, leggerezza, motori grintosi e prezzo interessante sono le carte che si giocano. Le abbiamo guidate per oltre 1000 km su strade di ogni tipo per capire come vanno, i loro punti di forza e, ovviamente, anche di debolezza