
BYD ATTO 3 EVO – Evoluzione della specie
La nuova ATTO 3 EVO introduce novità per powertrain, architettura, efficienza e funzionalità. Prezzo di lancio a partire da 37.600 euro

La nuova ATTO 3 EVO introduce novità per powertrain, architettura, efficienza e funzionalità. Prezzo di lancio a partire da 37.600 euro

Il Cavallino sorprende con interni in vetro e alluminio firmati Jony Ive. Design rivoluzionario che va oltre la “semplice” propulsione a batteria.

Si parla di oltre 5,2 metri di lunghezza e abitacolo a sei posti per la nuova ammiraglia del marchio cinese.

Il PV5 è una nuova alternativa per tutti quelli a cui lo spazio a bordo non basta mai. È elettrico e si può avere con omologazione auto o autocarro.

Una nuova sportiva elettrica cinese si affaccia all’orizzonte, pesa meno di 1.400 chili e ha 430 cavalli. Sarà disponibile in Europa in soli 1.000 esemplari, assemblati tutti nel nostro Paese

La compatta di Rüsselsheim festeggia 35 anni di carriera con un restyling. La gamma prevede versioni ibride, elettriche e a gasolio.

La prima elettrica con la M arriverà nel 2027, BMW assicura una dinamica di guida di altissimo livello

Il pick-up giapponese si rinnova, la nuova gamma prevede anche una versione a batteria. Appuntamento in Italia a metà 2026.

La berlina elettrica cinese ha fatto il suo debutto europeo al Salone di Bruxelles, promette un’autonomia fino a 530 km. Arriverà in Italia ad aprile

Uno studio dell’Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School fotografa il rapporto degli italiani con le BEV. Nel bene e nel male