
Prova Audi SQ6 e-tron quattro – Missile in incognito
La SQ6 e-tron quattro è la versione più prestante del nuovo grande SUV Audi. Non troppo appariscente, gratificante da guidare e pure comoda, ha 517 CV sempre pronti a incollarvi allo schienale

La SQ6 e-tron quattro è la versione più prestante del nuovo grande SUV Audi. Non troppo appariscente, gratificante da guidare e pure comoda, ha 517 CV sempre pronti a incollarvi allo schienale

La Jeep Renegade si aggiorna nella dotazione tecnologica restando fedele all’immagine di sempre. Ecco come va la versione ibrida plug-in di punta, la più votata al fuoristrada

Presto questa tecnologia permetterà di avere una maggiore trasparenze nelle compravendite delle vetture di seconda mano.

Con un motore per ciascuna ruota e 1.164 Nm di coppia, la G 580 vanta capacità off-road in grado di sedurre i fuoristradisti più esigenti

Fino a 326 cavalli scaricati sulle ruote posteriori e un aspetto più sportivo per la nuova versione GTX della ID.3, in arrivo entro la fine di quest’anno

La muscle car americana saluta il motore V8 Hemi e da il benvenuto all’elettrico, in due tagli di potenza: 503 e 680 CV. Nel 2025 arriveranno anche due versioni con motore sei cilindri in linea

La citycar elettrica romena accentua il suo look da piccola suv e guadagna contenuti, ma resta abbordabile: il listino dovrebbe partire da meno di 20.000 euro

Station Wagon ed elettrica, una delle poche. Benvenuta ID.7 Tourer

La rinnovata famigliare di Monaco sarà sul mercato a maggio, elettrica o diesel mild-hybrid, e in un secondo momento turbobenzina ibrida plug-in

…vi raccontiamo come è fatta, come si sta a bordo e come sarà composto il listino