Prova Volkswagen ID.7 – Sì, viaggiare
9 Febbraio 2024
L’ammiraglia elettrica di Wolfsburg è comoda, ben fatta e spaziosa. E con le nuove offerte commerciali…
L’ammiraglia elettrica di Wolfsburg è comoda, ben fatta e spaziosa. E con le nuove offerte commerciali…
Il colosso cinese della tecnologia si butta nell’automotive con una berlina pronta a sfidare la Porsche Taycan.
Può avere fino a 687 CV e 1000 Nm di coppia e punta sulla grinta, ma senza ombra di rinunce al comfort. Tecnologico e raffinatissimo l’abitacolo, al di sotto delle attese il bagagliaio.
L’estetica si evolve, ispirandosi alla 911. Arriverà a marzo 2024 ma si può già ordinare.
La nuova elettrica cinese è sportiveggiante nell’aspetto e nelle prestazioni, specialmente nella versione più potente, con 530 CV e trazione integrale. Ricca la dotazione, ma piccolo, in rapporto ai 480 cm di lunghezza dell’auto, il baule
A una decina di giorni dalla presentazione ufficiale, ecco un’anteprima dell’ammiraglia ceca.
Abbiamo provato la turbodiesel mild hybrid di nuova generazione
La berlina tuttopepe di Arese riceve aggiornamenti e migliorie. L’abbiamo provata e vi diciamo come va.
Con questi due innesti si va definendo il puzzle della gamma elettrica.
Cambiano il look del frontale e la gamma colori. Ora il Virtual Cockpit Plus è di serie per tutti gli esemplari