
BMW S 1000 RR 2023, tanta M nella S
BMW mette mano alla S 1000 RR seguendo le indicazioni dei piloti e la strada tracciata dalla M. Non solo aerodinamica, le novità toccano un po’ tutte le aree della moto
BMW mette mano alla S 1000 RR seguendo le indicazioni dei piloti e la strada tracciata dalla M. Non solo aerodinamica, le novità toccano un po’ tutte le aree della moto
L’ex divisione Motorsprt presenta la prima auto elettrificata della sua storia cinquantennale. Con 653 CV, la trazione xDrive e un assetto hi-tech dovrebbe essere all’altezza delle gloriose antenate.
Dopo la maratona di New York, l’atleta paralimpico Emiliano Malagoli ha tagliato anche il traguardo di Berlino: “E’ stata dura, sono soddisfatto”
La cinese EVE fornirà accumulatori cilindrici simili a quelli usati dall’azienda californiana per le sue auto
E se non sono 36, sono almeno 25. 510 sono invece i CV del suo 3.0 sei cilindri, affidati alla trazione integrale (o posteriore, con un tasto)
I motori vanno dai benzina e diesel mild hybrid, passando per l’elettrico e il plug-in hybrid. E le novità sono ancora tantissime…
Sono mezzi efficienti e funzionali, la miglior interpretazione della mobilità a zero emissioni. Abbiamo selezionato i migliori: eccoveli serviti
Alleggerita di 100 kg, più potente di 40 CV. E ancora più estrema della Competition. La sorpresa più bella prima dell’elettrificazione
È tempo di aggiornamento per la media bavarese, che si aggiusta il look a livello di carrozzeria e rivoluziona l’abitacolo con un nuovo pannello ricurvo che integra due schermi. Le dotazioni si fanno più ricche.
Viaggiare comodi, coccolati da interni spaziosi e di gran classe, su ogni terreno e con uno scatto da super sportiva. Si può fare con i SUV più potenti sul mercato, ma è un lusso per pochi