BMW R 1250 R 2023, voglio di più
30 Ottobre 2022
La Roadster per eccellenza di casa BMW si aggiorna nella dotazione e nella filosofia. Molto più “all inclusive”
La Roadster per eccellenza di casa BMW si aggiorna nella dotazione e nella filosofia. Molto più “all inclusive”
Il mercato delle elettriche è ancora tutto da scoprire. Tra piani governativi e tendenze di mercato, sempre più marchi automobilistici puntano al 100% elettrico entro i prossimi anni. Ecco tutte le novità più recenti, i piani e le scadenze programmate dai più importanti brand.
Dimensioni compatte, 460 CV scaricati sulle ruote posteriori e, volendo, il cambio manuale: le premesse per divertirsi ci sono tutte…
Il motore è piccolo solo sulla carta. Anzi, forse questa è una delle configurazioni più azzeccate per il SUV BMW “entry level”, soprattutto per chi vive in città
BMW lancia la versione 2023 della sua roadster. Il pacchetto M Sport è di serie sulle versioni più potenti. Sarà nei concessionari a partire dal prossimo novembre
BMW mette mano alla S 1000 RR seguendo le indicazioni dei piloti e la strada tracciata dalla M. Non solo aerodinamica, le novità toccano un po’ tutte le aree della moto
L’ex divisione Motorsprt presenta la prima auto elettrificata della sua storia cinquantennale. Con 653 CV, la trazione xDrive e un assetto hi-tech dovrebbe essere all’altezza delle gloriose antenate.
Dopo la maratona di New York, l’atleta paralimpico Emiliano Malagoli ha tagliato anche il traguardo di Berlino: “E’ stata dura, sono soddisfatto”
La cinese EVE fornirà accumulatori cilindrici simili a quelli usati dall’azienda californiana per le sue auto
E se non sono 36, sono almeno 25. 510 sono invece i CV del suo 3.0 sei cilindri, affidati alla trazione integrale (o posteriore, con un tasto)