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BMW M5 30 Jahre: auguri con 600 candeline

Edizione celebrativa per i 30 anni di M5, è l’interpretazione più estrema della berlina bavarese mai realizzata dalla divisione Motorsport. Il V8 4.4 biturbo eroga 600 cv anziché gli originari 560. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. Previsti 300 esemplari

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Prova BMW C Evolution 2014

15.750 euro di listino, con il 20% del prezzo al netto delle imposta (2.544 euro) subito scontato grazie ai nuovi incentivi ministeriali: il primo scooter elettrico BMW vanta prestazioni molto interessanti e un’autonomia di (almeno) 100 km

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BMW i8: supera (anche) se stessa

La rivoluzionaria coupé 2+2 ibrida plug-in da 362 cv è realtà. Prestazioni migliori (persino) di quanto anticipato. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,4 anziché 4,5” e percorre 47,6 km/l invece di 40 km/l. 4WD garantite dall’unione di un 3 cilindri 1.5 turbo benzina a un motore elettrico

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BMW X5 eDrive: con l’ibrido non bevo più

La SUV tedesca adotta l’alimentazione ibrida plug-in. Promette oltre 26 km/l ed emissioni di CO2 inferiori a un’utilitaria nonostante le 4WD e una potenza complessiva di 340 cv. Scatta da 0 a 100 km/h in 7,0 secondi. 30 km d’autonomia in modalità puramente elettrica

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BMW M4 Cabrio: light and furious

È tra le cabrio sportive più leggere nonostante il tetto tripartito in metallo ad azionamento elettrico. Mossa dal medesimo 6 cilindri in linea 3.0 biturbo da 431 cv di M4 Coupé, scatta da 0 a 100 km/h in 4,6”, che diventano 4,4” grazie al cambio a doppia frizione M a 7 marce

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BMW i3

Quattro posti, design futuristico, telaio in alluminio e abitacolo in poliuretano termoplastico misto a fibra di carbonio (CFRP) con rivestimenti

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