Blocco Diesel Euro 6, ecco perché è sbagliato
14 Gennaio 2020
Inquinano pochissimo, sia a livello di polveri sottili che di NOx e CO2. E così facendo si rischia di frenare il rinnovamento del parco circolante
Inquinano pochissimo, sia a livello di polveri sottili che di NOx e CO2. E così facendo si rischia di frenare il rinnovamento del parco circolante
La previsione è di Klaus Froelich, membro del board e responsabile dello sviluppo del Gruppo BMW
Dopo il Dieselgate, il motore a gasolio è destinato all’oblio? Assolutamente no: a dimostrarlo, una ricerca condotta da Bosch. Che è riuscita a ridurre drasticamente gli ossidi di azoto allo scarico
Limiti alle emissioni, soluzioni tecniche, nuove tecnologie, vincoli futuri e costi attesi per gli automobilisti: ecco la guida completa a tutto ciò che ruota attorno alla direttiva Euro 6.
Prestazioni ed efficienza da record per la SUV di Stoccarda, ora disponibile in versione S Diesel con propulsore V8 biturbo da 850 Nm di coppia massima