Con le nuove D213 GP Pro, Dunlop alza ancora un po’ l’asticella delle prestazioni. E non solo: rispetto alle D212 sono anche più facili e semplici da utilizzare, perché non richiedono assetti particolari o capacità di guida da pilota in attività
Sono la “via di mezzo” più ambita dai motociclisti sportivi del momento. Un po’ stradali un po’ (tanto) sportivi, amano la guida veloce, apprezzano la pista e offrono prestazioni sorprendenti anche sul bagnato. Per scoprire caratteristiche e prestazioni dei migliori pneumatici Supersport del momento li abbiamo messi a confronto
Pneumatici supersportivi con il vizietto del giro veloce i nuovi SportSmart TT colmano un vuoto nella gamma degli pneumatici stradali Dunlop. Efficaci in pista come su strada sono un prodotto eclettico che potrebbe piacere a molti
Dopo aver già lanciato nel corso del 2017 tre nuovi pneumatici dedicati alle supersportive e alle naked ad alte prestazioni,
La Casa francese evolve il suo modello dedicato alle maxi enduro che ora diventa Dunlop TrailSmart Max. Più misure disponibili e più tecnologia per aumentare il feeling di guida e la durata
Dopo aver presentato le SportSmart 2 Max, Dunlop spinge ancora sulla sportività e presenta le nuove D213 GP Pro, gomme dedicate alla pista ma comunque omologate per girare su strada
È un’evoluzione e non una rivoluzione, come si evince dal nome. Quel “Max” si traduce in alcune migliorie al Dunlop SportSmart 2,
Una volta erano le cosiddette “gomme turistiche”, oggi sono in grado di offrire prestazioni tali da poter essere montate anche su moto sportive. Offrono lunga vita, grande tenuta sul bagnato e prestazioni elevate. Sono la quadratura del cerchio? Scopriamolo mentre proviamo il meglio del meglio della produzione mondiale
Prodotto eccezionale per equilibrio e grip (il posteriore è bimescola). Tra le gomme provate sono quelle con il miglior bilanciamento
Dopo le Pirelli sono le migliori per bilanciamento tra prestazioni su asciutto e bagnato, profili, grip e neutralità di funzionamento.