Progettato per garantire il massimo equilibrio tra comfort e controllo, GRX offre un’ergonomia migliorata, un design della zona manubrio più pulito e la massima libertà di personalizzazione. È disponibile solo in versione a doppia corona.
Il Gravel ha preso due strade ben precise: quella delle prestazioni e quella dell’avventura. E ciascuna pu essere percorsa con approcci anche molto differenti, come dimostrato da Rondo.
Dedicata a chi pratica un Gravel a 360 gradi, la nuova trasmissione Ekar GT rende la raffinata tecnologia 1×13 Campagnolo più accessibile.
Shimano ha presentato il gruppo di componenti meccanici a 12 velocità GRX, espressamente sviluppato per il Gravel.
Levante, le prime ruote specifiche per il Gravel firmate Campagnolo sono un concentrato di tecnologia e soluzioni tecniche, votate alla versatilità e alla robustezza.
Exploro, la bicicletta gravel di 3T, si distingue da tutto ciò che c’è sul mercato, nata dalla convinzione che l’efficienza aerodinamica sia fondamentale anche in questa disciplina. La nuova Exploro Ultra applica questo concetto all’estremizzazione dell’indole off-road e si sviluppa intorno al concetto di gomme di larga sezione.
Ecco perché e quando può avere senso mettere le sospensioni a una bici da Gravel. Con buona pace dei puristi, che potranno continuare a vivere stupende avventure sulle loro bici rigide.
Fra le bici di questa categoria all-round la GT Grade Carbon Pro è al top. Riesce a essere efficace in ogni situazione soprattutto in off-road. Inoltre, il rapporto qualità/prezzo è notevole.
La prima fra le gravel firmate Canyon si rifà il trucco e si prepara ad affrontare un’altra stagione intensa. Guadagna in versatilità, grazie a una serie di accessori che la rendono davvero adatta a ogni situazione.
Giant rinnova la sua gamma Gravel in fibra di carbonio limando i pesi, rivedendo la geometria in chiave fuoristrada, aggiungendo la possibilità di variare la lunghezza del carro e aumentando la versatilità.