Infiniti VC-T: compressione variabile per abbattere i consumi
5 Settembre 2016
La tecnologia introdotta dalla Casa nipponica promette di ridurre consumi ed emissioni grazie alla variazione di cilindrata e rapporto di compressione in funzione del carico motore. Il primo propulsore turbo benzina sarà un 4 cilindri da circa 200 cv.