Rivista nei dettagli e con una nuova aerodinamica la Kawasaki Ninja ZX-10R affronta il 2021 con un titolo Superbike da difendere e tanta voglia di rifarsi nelle comparative. Siamo andati a Cremona per capire se ce la può fare davvero
Dopo aver parato alla grande il colpo dei lockdown del 2020, moto e scooter rilanciano e vogliono regalarci un 2021 ricco di novità. Ecco tutto quello che troveremo nei concessionari e che potremo guidare il prossimo anno
Dopo un mese di ottobre sottotono, il mercato delle due ruote si risolleva egregiamente al termine di novembre
La hyper naked giapponese guadagna sospensioni elettroniche semi-attive Showa e pinze freno Brembo Stylema, ancora più performanti.
Aggiornata nel motore, evoluta nella ciclistica, rivista completamente nel look (con una faccia da H2) ecco come cambia la ZX-10R arma di Johnny Rea per puntare al settimo titolo
Kawasaki mostra le prime foto ufficiali relative a quattro modelli carry-over che si aggiornano con il lancio del model year 2021: solo la Ninja 125, la Z125, la Z900RS e la W800 .
La crossover giapponese amplia la sua offerta, con una gamma che si articola ora su tre versioni: standard, S, SE. Quest’ultima adotta di serie nuove sospensioni elettroniche Showa con tecnologia Skyhook EERA
In occasione del lancio del model year 2021 Kawasaki rinnova la gamma colori di tre modelli chiave della sua gamma, come la Z650, la Versys 650 e la Ninja 650.
Nuovi colori e interventi di dettaglio sulle novità Kawasaki 2021. Protagoniste la Z900, Ninja 1000 SX e Vulcan S
Maxi naked che passione, ma è solo storia di oggi? Non proprio anche 30 anni fa le nude con motori ipertrofici viaggiavano in pista, negli USA c’era addirittura un campionato. In sella fior di piloti capaci poi di vincere anche in 500. Oggi sono moto da nostalgici ma hanno ancora un perché. Ecco le nonne delle streetfighter moderne.