KTM 790 Adventure R Rally la maxi enduro più estrema
18 Giugno 2019
KTM spinge ancora più in alto il limite delle sue enduro medie. La 790 Adventure R Rally è quasi una moto specialistica. Ma ne arriveranno poche…
KTM spinge ancora più in alto il limite delle sue enduro medie. La 790 Adventure R Rally è quasi una moto specialistica. Ma ne arriveranno poche…
Le nuove promozioni all’acquisto di KTM mai così flessibili e attente alle esigenze di tutti gli appassionati della Duke
Motore bicilindrico parallelo da 799 centimetri cubi, 105 cavalli, solo 185 chili di peso. Si inserisce con prepotenza in settore, quello delle naked medie, dove la battaglia per il dominio del mercato è tra le più aspre. In più completa la gamma che parte dalle piccole monocilindriche e, passando dall’agilissima 690 arriva alla prepotente 1290. Ecco il diario dei miei mille chilometri con… KTM 790 Duke
Il prossimo 8 giugno ad Arese non perdere l’appuntamento con il RIDE 125 eXperience Day, evento unico in Italia perché porta i giovani a provare le moto 125 dei loro sogni in un contesto assolutamente sicuro e gestito da istruttori professionisti. Se non sei mai andato in moto ma vorresti tanto farlo, se sei semplicemente curioso ma anche se hai voglia di provare cosa offre il mercato, questo è l’evento giusto per te
In omaggio su Duke 125 e 390 l’impianto di scarico Akrapovic slip-on e non solo
Le moderne maxi naked sono un’ottima soluzione per chi vuole cavalcare potenze stratosferiche ma è stanco dei semi manubri. Abbiamo selezionato le migliori del 2019 e ve le raccontiamo.
Hanno ancora senso le maxi monocilindriche? Dopo due anni di assenza dai listini, tornano le KTM 690 Enduro R e SMC R. Rinnovate in oltre il 65 per cento dei componenti, hanno il motore con potenza da record, elettronica da superbike e ciclistica professionale. Siamo andati in Portogallo per provarle e poter rispondere al quesito…
Alla Dakar 2019 sta partecipando anche Nicola Dutto, pilota motociclistico paraplegico. “Impaurito? Nulla mi spaventa”. L’intervista completa su Corsedimoto.
KTM spinge sull’elettrificazione e presenta la Freeride E-XC 2019. Più potenza, telaio modificato e batterie più performanti per essere ancora più divertente
250.000 euro è la somma richiesta per portarsi a casa una KTM RC16. Non una RC16 qualsiasi, ma quella utilizzata nel 2018 da Pol Espargaro e Bradley Smith. Se siete interessati, fatevi avanti…